REDAZIONE AUTOMOTO.IT
Chi ride e chi piange in questo inizio di campionato? Doveva essere un anno di transizione il 2020 perchè nel 2021 erano previsti stravolgimenti tecnici sulle monoposto (poi posticipate al 2022 per il problema sanitario Covid). Ci si aspettava un mondiale su valori del 2019 ma cosi non è stato.
Molti team hanno migliorato tanto, altri sono rimasti agli stessi livelli e qualcuno invece ha peggiorato le prestazioni.
- MERCEDES + (ride). La vettura è sicuramente la migliore e con l’arrivo quest’anno del DAS (sistema che permette il variare della convergenza tra rettilinei e curve muovendo il volante) sembra proprio imbattibile.
- FERRARI — (piange). Ci si aspettava una vettura migliore e più veloce ma ha accusato problemi di assetto e di velocità di punta. La vettura è problematica da guidare e soffre di parecchie problematiche (motore, aerodinamica, meccanica).
- RED BULL = (non ride e non piange). Hanno fatto molte modifiche alla nuova vettura e ci si aspettava qualcosa in più in termini di risultati. Rimane sui livelli del 2019.
- McLAREN ++ (ride). In netto miglioramento rispetto alla passata stagione, la vettura è nata bene e ha un buon potenziale.
- RACING POINT ++ (ride). In netto miglioramento grazie alla monoposto che è una chiara copia della Mercedes 2019.
- RENAULT + (ride). Grazie agli aggiornamenti sul musetto che è stretto in stile Mercedes la monoposto ha migliorato in fatto di prestazioni.
- ALFA ROMEO – (piange). La vettura sembra soffrire in termini di velocità e non riesce a portarsi sui livelli dello scorso anno.
- ALPHA TAURI = (non ride e non piange). Viaggia ai livelli della passata stagione.
- HASS – (piange). Non è riuscita a migliorarsi, la vettura sembra leggermente essere inferiore e non al pari di quella dello scorso anno.
- WILLIAMS = (non ride e non piange). Lo scorso anno era il fanalino di coda, quest’anno la vettura sembra leggermente migliore ma resta ai livelli precedenti.
