Comunicato AUTODROMO VARANO
l primo semaforo verde della stagione a due ruote è pronto a scattare per l’esordio stagionale dei Trofei WRS Motoestate sullo storico e casalingo circuito di Varano De’ Melegari. Come ogni anno il torneo si presenta al via con tante classi e protagonisti, oltre a qualche novità. Dopo dodici anni di collaborazione con Dunlop, quest’anno i piloti monteranno gomme Pirelli, promosse fin dai primi test. Soprattutto la specifica V2 che equipaggia le Race Attack: ottimo grip e durata e con un prezzo molto competitivo, in controtendenza rispetto ad altri pneumatici sul mercato. Una scelta fatta soprattutto per agevolare chi si approccia alle gare, e la Race Attack è la classe ideale. Non è proprio una novità, ma un cambio di nome: da Twins Cup a Sportbike, la classe del momento per interesse internazionale con il BSB e il prossimo anno anche nel mondiale. Venendo ai protagonisti della serie, come ogni anno non mancheranno i piloti pronti a lottare per la corona.
La 300 SS rimasta senza Sorrenti, due volte campione e passato alla Sportbike, è dunque in cerca del numero 1. Tra i favoriti al primo podio stagionale figurano diversi piloti, ma come sempre accade nella 300 non sono escluse sorprese. Cervioni, Sala, Iotti sono alcuni dei protagonisti della scorsa stagione, chiamati a confermarsi nel 2024. Mentre per i colori ducali del Moto Club organizzatore, ci saranno Antonini e Andrea Sorretti.
Passando alla Sportbike, il parco partenti è nutrito e ha un bel livello di competitività. Edo Boccellari è chiamato a difendere il numero 1 conquistato lo scorso anno in sella all’Aprilia. Sulla sua strada ci saranno Sarchi, al ritorno al MES dopo avere mosso i primi passi nella 125 ben sette anni fa, oltre a Starnone, Carone, e Sorrenti, che arriva in Sportbike dopo due anni di successi nella 300; senza dimenticare Solcà che arriva dalla 600. Per l’occasione sarà al via anche Edoardo Colombi, campione Aprilia 2023, a Varano per testare la sua Aprilia in vista del BSB Sportbike. In questa categoria, che ha mosso grande interesse, non mancheranno anche gli outsider e i tanti giovani, tra cui Destefanis e Corradi, sulle Yamaha R7 in configurazione trofeo, Berselli, Censale, Calonaci e Rovelli, solo per citarne alcuni.
Salendo di potenza si passa alla 600 Open con ai nastri di partenza il parmigiano Galloni, vincitore lo scorso anno della Next Gen, e ora al via con la Phantom, squadra con la quale corre nel CIV Moto3. Daniele a Varano, nel cuore pulsante della Motor Valley, torna però alla classe che lo ha consacrato e dovrà vedersela da Campanini, campione della RTK 600, Sansavini (sul podio finale 2023), Filippi, al rientro dopo un 2023 sfortunato, Cavallara e poi le interessanti KTM di Lico e Sgariboldi.
Nella 1000 Open, assente il campione 2023 Lamagni, ci saranno il vice-campione in carica Renaudo, Zerbo che torna al Motoestate, Palladino, Boccelli, Cristini e Costantino, che sarà al debutto nella 1000 con Ducati dopo anni nella Supermoto. Tra gli altri Lo Bartolo, Voch, Bonecchi e Fortunati.
Folta come sempre la Race Attack con un bel parco partenti sia nella 600 che nella 1000. La categoria propedeutica che è il passo ideale tra prove libere e gare, prevede due manche per ogni gara. Nella 600, tra i protagonisti ci saranno sicuramente Bassi, Benedet, De Padova (al rientro nel Motoestate dopo alcune stagioni di assenza), Copponi e ed il vice-campione dello scorso anno, Bettella. Nella Race Attack 1000 sempre tanti iscritti con Proietti, Vitellaro, Scaltritti, Zecchinati, Cristini, Faccioini, Galdoni e Papa che figurano indubbiamente tra i protagonisti in cerca di un gradino sul podio.
Oltre alle categorie menzionate al via sul tracciato intitolato alla memoria di Riccardo Paletti, ci saranno anche i trofei CRV e RBF Cup, partner storici che manderanno in pista le proprie griglie di partenza con 600 e 1000.
Sabato il programma dell’evento parmigiano prevede prove libere la mattina e dal pomeriggio le prime qualifiche. Domenica invece ultime sessioni di prove ufficiali e poi le gare dalle 11.15, con la la 300 che avrà l’onore di aprire le danze.
Per assistere alle gare il costo del biglietto è 7€ sabato, 12€ (ridotto 10€), la domenica.
I tagliandi sono acquistabili direttamente in pista oppure on-line
Per tutte le informazioni e gli aggiornamenti del calendario gare, delle prove libere moto e auto e per gli eventi in autodromo, è possibile consultare il calendario sul sito www.varano.it e sulle pagine social dell’Autodromo.
