Testo e foto MARCO FERRERO
A Monza è ancora tempo di test, ormai gli ultimi stante come la stagione sportiva del “tempio della velocità” stia per iniziare, e la prima grande manifestazione che avrà luogo sarà il Fanatec GT World Challenge Europe, ad oggi la più importante e prestigiosa kermesse continentale riservata alle vetture di classe GT3, il campionato dove, solo per ricordarlo, corre anche Valentino Rossi.
Proprio in vista della prima prova del campionato svariati team impegnati nello stesso si sono ritrovati sul tracciato monzese per mettere a punto le vetture, su un circuito dove nessuno riscontra dati aggiornati sui setup delle Gran Turismo (lo scorso anno la prima prova italiana della serie ebbe luogo ad Imola); dalla disamina della “pit allocation” fornita dagli organizzatori si rilevava (e la conferma visiva si aveva assistendo alle tornate in pista) come in ogni giornata fossero, nel totale delle classi interessate, più di quaranta le vetture impegnate sul circuito.
In particolare, la AF Corse, impegnata come noto su più fronti, ha portato a Monza la bellezza di sei vetture; il team italiano nel corso del 2023 svolgerà un importante lavoro di sviluppo della nuova Ferrari 296 in ottica di portare la vettura al successo in tempi I più rapidi possibili, in ciò portando l’auto ed i suoi alfieri a gareggiare anche nell’International GT Open, interessante banco di prova per lo sviluppo ed il confronto con le altre GT3.
Come accennato, per Monza le vetture di classe GT3 del Fanatec GT World Challenge Europe rappresentano uno degli appuntamenti più importanti della stagione agonistico sportiva 2023, stante come lo scorso anno la serie non vi abbia corso, un’occasione di fatto quasi unica in quanto, a parte gli ACI Racing Weekend, non si avrà modo di vedere il top di questa categoria sfidarsi sull’anello brianzolo.
Prove che, fortunatamente, hanno potuto godere di condizioni meteo positive, con assenza di precipitazioni piovose, il che ha consentito ai team di poter svolgere un lavoro intenso in vista della gara di fine aprile, con temperature, in aria ed al suolo, che hanno invogliato I piloti a “spingere” nel tentativo di realizzare riscontri cronometrici di assoluto rilievo.
Gli appuntamenti organizzati dal promoter elvetico sul circuito monzese non si sono esauriti con questa tornata di prove; il prossimo appuntamento, anche a beneficio degli appassionati che vorranno presenziare, è previsto per le giornate del 30 e 31 maggio, primo di una lunga serie, che vedrà impegnate anche altre classi di vetture.
Da ricordare come Kateyama organizzi le sue giornate di test anche su altri tracciati, italiani e non; per coloro che fossero interessati ad assistere a qualche giornata di prove il calendario completo dgli eventi si può reperire al link del sito ufficiale https://www.kateyama.ch/it/professional_track_days.htm?section=ptd, che riporta l’intero calendario degli eventi schedulati per tutto il 2023.
