Testo e foto MARCO FERRERO
Anche l’International GT Open, più semplicemente conosciuto come GT Open, si avvia ad iniziare un’altra stagione, nella fattispecie la sua diciassettesima; il campionato per vetture di classe GT3 organizzato dalla spagnola GT Sport Organización si rilancia, dopo due difficili anni causati dall’emergenza sanitaria nei quali, giusto ricordarlo, è stato uno dei pochi eventi che ha sempre avuto, al contrario di altre serie, un occhio di riguardo ed ha mantenuto la sua apertura verso i media, con una stagione che si presenta ai nastri di partenza ancor più ricca di team.
A quanto ad oggi noto, sarebbero 24 i team iscritti, per un totale di una settantina di piloti, ma il condizionale è d’obbligo dato che si vocifera dell’ingresso nella serie di altri team; nove le case rappresentate, tutte di assoluto blasone, quali, in rigoroso ordine alfabetico, Aston Martin, Audi, Bentley, Ferrari, Honda, Lamborghini, McLaren, Mercedes, Porsche, cui potrebbe aggiungersi la BMW qualora un team decidesse di partecipare.
Il calendario saerà strutturato sulle tradizionali sette prove, cui si aggiungeranno I test ufficiali pre campionato, il tutto per una programmazione 2022 così strutturata:
- 16-17 marzo – Barcelona (E) – test ufficiali,
- 01 maggio – Estoril (P),
- 22 maggio – Paul Ricard (F),
- 18 giugno – Spa Francorchamps (B),
- 10 luglio – Hungaroring (H),
- 11 settembre – Red Bull Ring (A),
- 25 settembre – Monza (I),
- 16 ottobre – Barcelona (E),
di fatto confermando i circuiti che nelle ultime stagioni hanno visto correre il campionato.
Una serie nella quale, giusto ricordarlo, ed il 2021 non ha fatto eccezione, i piloti italiani si sono sempre fatti onore; basti ricordare ed evidenziare come, lo scorso anno, la classifica assoluta finale ha visto il trionfo della Vincenzo Sospiri Racing con Michele Beretta campione (in coppia con Frederik Schandoff), mentre in classe AM Giuseppe Cipriani ha dominato conquistando il titolo addirittura con una gara di anticipo.
Anche quest’anno la serie sarà fiancheggiata dalla serie TCR Europe, in cinque dei suoi appuntamenti schedulati a calendario, e dalla Euroformula, per tutta la stagione del GT Open, due serie entusiamanti che impreziosiranno ancora la serie e la sua “sorella minore” GT Cup; con queste premesse certamente gli appasionati di tutta Europa potranno godere di weekend sportivi di assoluto interesse e caratterizzati da gare equilibrate.
Per gli appassionati italiani della Euroformula, da ricordare come nel weekend del 4 settembre si svolgerà una prova della serie a ruote scoperte sul circuito di Imola, un appuntamento che già lo scorso anno aveva riscosso successo e che anche quest’anno verrà ribadito.
Non resta che attendere lo start del primo appuntamento portoghese, certi che anche quest’anno le aspettative, che per le premesse sopra esposte saranno ancor più elevate, saranno ripagate da weekend sportivi divertenti ed entusiasmanti.
