F.1 GP ITALIA Monza dal tempio della velocità al tempio dei fan frustrati

TESTO E FOTO DI TOM ARNOLD
20 mila spettatori in tribuna e 12 bagni chimici, anche la pipì era un lusso a Monza

Una fan experience senza precedenti al Gran Premio d’Italia 2022.

Sono un tifoso da una vita della Ferrari e vengo dal Regno Unito, ho seguito le gare per oltre 27 anni e negli ultimi  20 anni ho presenziato direttamente alle gare in pista. Per me è stata una incredibile eccitazione pensare di tornare a Monza dopo un’assenza di 5 anni per vedere, speravo, una bella vittoria in casa dalla mia amata Scuderia Ferrari. Purtroppo l’eccitazione non durò a lungo e presto si è trasformata in una costante sensazione di frustrazione e rabbia verso gli organizzatori del Gran Premio d’Italia.

Con la Formula 1 più popolare che mai e con una folla prevista di oltre 336.000 fan appassionati, si poteva pensare che gli organizzatori fossero stati ben preparati per un evento sportivo di livello mondiale così grande, ma purtroppo non è successo.

La fila per prendere i gettoni, che finivano e le code per andare a prendere l’acqua

Tutto è iniziato venerdì mattina presto e l’ingresso in circuito con le code già sorprendentemente molto lunghe. Quando finalmente sono arrivato ai cancelli, per me era ovvio che non c’erano abbastanza persone a fare controlli sui bagagli. Ogni ricerca è stata incredibilmente vigorosa, il che è assolutamente soddisfacente e comprensibile, ma in tal caso è necessario disporre di più personale per controllare le borse e per far entrare le persone il più rapidamente possibile.

Quello che ho trovato assolutamente incredibile è stato quanto fosse rigoroso il divieto di portare bottiglie d’acqua all’evento e quanto fossero inutili queste restrizioni. È stato come entrare in una prigione e considerando quanto faceva caldo, come di solito fa per il Gran Premio d’Italia, sembrava che i diritti umani fondamentali fossero stati rimossi. Ti erano consentite solo bottiglie fino a 500 ml d’acqua e con i coperchi delle bottiglie rimossi, quindi non potevi nemmeno tenerlo nella borsa per mantenerlo fresco e, seriamente, quale danno causerebbe una bottiglia d’acqua da 1 litro o una da 500 ml col tappo?! Non è un missile, questo è sicuro a meno che non sia stato pensato come un modo molto subdolo per fare soldi e se è così allora è una vergogna per gli organizzatori.

 

Gli unici due bar aperti con altre file lunghissime
Così, con il passare della giornata, mi sono presto reso conto che bisognava acquistare delle ‘monete’ (i famosi gettoni) per comprare cibo e bevande, quasi come se ci fosse una valuta a parte per il regno di Monza. Anche il Gran Premio del Belgio fa questo e non ho mai capito perché. Che senso ha per i fan fare la fila per acquistare i token, quindi fare la fila per utilizzare i token per acquistare cibo e bevande, sembra solo una grande perdita di tempo per tutti. Sicuramente come fanno i Gran Premi di Gran Bretagna e Olanda, così come altri Gran Premi in giro per l’Europa, fanno del loro meglio per pagare solo con carta o pagamenti con carta contactless, quindi è molto efficiente per i fan procurarsi cibo e bevande in modo che possano tornare ai loro posti senza tanti intoppi e ai venditori non devi avere a che fare con contanti.
Purtroppo, però, questo fine settimana a Monza sembrava molto peggio di qualsiasi cosa avessi mai sperimentato prima. Il processo di acquisto di queste monete è durato così tanto. In alcuni casi le macchine non funzionavano o avevano esaurito le monete e dovevano costantemente fermarle per ricaricare. Penso che anche le persone abbiano impiegato molto tempo per capire esattamente quanto avrebbero pensato di aver bisogno di caricare i gettoni con carta di credito, una volta visti i prezzi, e la fare la conversione da euro a “monete monzesi”. Sembra che i fan abbiano passato più tempo a fare la fila per monete e rinfreschi piuttosto che guardare l’azione in pista.
Code e ressa dappertutto e servizi scadenti una vergogna made in Italy

Un mio amico sabato, tra le FP3 e le qualifiche, è andato a comprare una birra per me e per lui. Pensi che 2 ore siano più che sufficienti per comprare una birra, invece no. Dopo 90 minuti è tornato senza birra ma aveva ancora alcuni gettoni, ecco quanto tempo ci aveva impiegato solo per prenderli ed era preoccupato di perdere le qualifiche. Un uomo che si è seduto accanto a me sabato mattina ha impiegato 2 ore per prendere due bottiglie d’acqua per lui e sua moglie e nel caldo della giornata non sarebbero durate a lungo prima che ne avesse bisogno di altre, il che significava che avrebbe perso buona parte delle prove perché era in coda a fare la fila. Per tutto il fine settimana ho visto fan scontenti fare la coda per i gettoni o per cibo e bevande, senza avere quello per cui avevano pagato bene il prezzo del biglietto.

Ciò che è stata una sorpresa per me è stata quanto fossero piccoli i bar e ce ne fossero spesso solo due. Ovunque andassi, Ascari, Roggia, area paddock, Rettifilo, dietro le tribune sul rettilineo di partenza/arrivo c’erano sempre solo due addetti al servizio di postazioni ogni bar per tribune che accolgono migliaia di persone e piccoli contenitori alimentari con un solo staff di circa 2 o 3 persone a servire. Era quasi come se il circuito si aspettasse che arrivassero soltanto 40.000 persone e non 330.000 persone durante il fine settimana. Questi bar e punti di ristoro di certo non erano moderni o in grado di far fronte alle richieste del pubblico.

Ressa e calca dappertutto per una serie di disservizi male organizzati
È stata una battaglia costante per gestire le bottigliette d’acqua in modo da poter sopravvivere e non perdere quello per cui ho pagato un sacco di soldi per vedere in pista.Ero seduto alla Variante Esterna A, che deve contenere 20.000 fan, un’ottima posizione per vedere l’azione fino alla prima chicane. Ovviamente non aveva abbastanza distributori di gettoni, pochi venditori di cibo e bevande, ma è stato uno shock vedere che c’erano solo 12 bagni chimici per la tribuna da 20 mila persone.

Erano 7 dietro la tribuna e 5 leggermente più lontano e di lato. Non è il tipo più piacevole di strutture nel migliore dei casi, ma ancora una volta le più incredibili e lunghe code solo per fare qualcosa che sarebbe stato ovvio e di base durante la pianificazione dell’evento. Come puoi vedere, qui si sta formando uno schema. È molto simile al Gran Premio del Belgio, per i gettoni e i servizi ristoro, ma a Spa sono molto più preparati a far fronte alla quantità di fan presenti.Amo Monza, amo la sua storia, amo la sua tradizione, ma ha seriamente bisogno di modernizzarsi e migliorarsi per il proprio futuro. Ho sentito così tante persone lamentarsi durante il fine settimana. La F1 è più popolare che mai e più costosa che mai, questo tipo di esperienza scoraggerà i nuovi fan per tutta la vita. Sembra che Monza più che il tempio della velocità, fosse il tempio delle “code”, dei “colli di bottiglia”, dei fan frustrati.

An unprecedented fan experience at the Italian Grand Prix 2022.

As a lifelong Grand Prix and Ferrari fan from the UK for over 27 years and attending Grand Prix’s for 20 years it was with incredible excitement that I felt being back in Monza after an absence of 5 years to hopefully see a beautiful home victory from my beloved Scuderia. Sadly the excitement didn’t last long and soon became a constant feeling of frustration and anger towards the organisers of the Italian Grand Prix. 
With Formula 1 being as popular as ever and with expected crowds of over 336 000 passionate fans you’d be believed in to be thinking that the organisers would be well organised for such a big world class sporting event but sadly this was far from it.
It all started early on Friday morning and entry into the circuit where queues were already surprisingly very long. When I finally arrived at the gates it was very obvious to me that there were not enough people carrying out bag searches. Each search was incredibly vigorous which is absolutely fine and understandable but if this is the case then have more staff to search the bags to get people in as quickly as possible. What I found completely unbelievable was how strict the circuit was on bringing water into the event and how unnecessary these restrictions were. It was like entering a prison and considering how hot the weather was as it usually is for the Italian Grand Prix it felt like basic human rights were being removed. You were only allowed bottles of up to 500ml of water and with the bottle lids removed, so you couldn’t even keep it in your bag to keep cool and seriously what harm will a 1 litre bottle of water cause or a 500ml with a lid on it?! Not a missile that’s for sure unless it is done as very low way to make money and if so then shame on the organisers.
So as the day went on I soon realised that ‘coins’ had to be purchased to buy food and drink, almost like Monza’s own currency. The Belgian Grand Prix also does this and I’ve never understood why. What sense does it make for fans to queue to buy tokens then queue to use the tokens to buy food and drink, it just feels like a big waste of everyone’s time. Surely like the British and Dutch Grand Prix’s do as well as other Grand Prix’s around Europe do its best to pay by card or contactless card payments only, therefore it’s very efficient for fans to get food and drink so they can return to their seats and vendors do not have to deal with cash. Sadly though this weekend at Monza seemed far worse then anything I’ve experienced before.
The process of purchasing these coins took so long. In some cases the machines didn’t work or they had run out of coins and were constantly having to stop them in order to re-fill. I think also people were taking a long time to work out exactly how much they’d think they would need once they saw the prices and the conversion from euro to ‘coins’, which is completely understandable. Fans seem to of spent more time queuing for coins and refreshments then they did watching the track action.
One friend of my mine on Saturday between FP3 and Qualifying went to buy a beer for me and him, a 2hour time slot you’d think would be more then enough to buy a beer but sadly no. After 90 minutes he came back with no beer but some coins, that’s how long he had taken just to get them and was worried he’d miss qualifying. A man who sat next to me on Saturday morning took 2 hours to get two bottles of water for him and his wife and in the sizzling heat they wouldn’t last long before he’d need some more which meant he’d miss more track action just to spend time queuing. All weekend I just saw disgruntled fans queuing for coins or food and drink missing what they had paid good money for.
What was a surprise to me was how small the drink bars were often just two stations per bar. Everywhere you went, Ascari, Roggia, paddock area, Rettifilo, behind the grandstands on the start/finish straight it was always just two staff serving stations at each bar for grandstands which have thousand of people in them and small food wagons with only staff of around 2 or 3 to serve. It was almost like the circuit was expecting 40 000 people to attend not 330 000 people over the weekend. These bars and food stations certainly weren’t modern or capable of coping. It was a constant battle of managing how much to drink in the very hot temperatures so I could survive and not miss what I paid a lot of money to see.
I was sat at Variante Esterna A which must hold 20 000 fans, a great location to view the action down in to the first chicane. It of course didn’t have enough coins, food and drink vendors but it was quite a shock to see it had only 12 chechmical toilets for the grandstand. Just 7 behind the grandstand and 5 slightly further away and to one side. Not the most pleasant kind of facilities at the best of times but yet again more incredible long queues just for something that would of been obvious and basic during the planning of the event. As you can see there is a pattern forming here. It’s very similar at the Belgian Grand Prix but they are far more prepared to cope with the amount of fans attending.
I love Monza, I love its history, I love its tradition but it seriously needs to modernise and improve for its own future. I heard so many people complain over the weekend. F1 is more popular then ever and more expensive then ever, this kind of experience will put new fans off for life. Seems like Monza was the temple of ‘queues’, ‘bottlenecks’, frustrating fans and not speed.
Condividi su: