DI PAOLO CICCARONE PER AUTOMOTO.IT
Qualcuno lo chiamerà Karma o simile, ma di sicuro la rivolta dei 7 team contro la FIA e la Ferrari, capeggiata dalla Mercedes, rischia di ritorcersi contro perché a Melbourne stanno per scoppiare due grane regolamentari. La prima riguarda il famoso DAS, il sistema sterzante della Mercedes, che secondo la Red Bull è irregolare. E fin qui la difesa del team di Toto Wolff è sempre stata che la FIA lo ha autorizzato. Fatto sta che è atteso un reclamo o un chiarimento sul particolare.
Quello che invece è sicuro è l’altro reclamo, anzi richiesta di chiarimenti, fatto dai team Red Bull e Alpha Tauri, sul sistema di raffreddamento delle prese dei freni posteriori delle Mercedes, che secondo questi team avrebbero una funzione aerodinamica vietata dalle norme. Infatti i tecnici tedeschi sono già corsi ai ripari e stanno cercando la soluzione ottimale per non rovinare l’equilibrio trovato nei test di Barcellona. Ma visto che si parla di reclami, uno interessa anche la Racing Point che sarebbe nel mirino di Renault e si dice di Haas in quanto la copia carbone della Mercedes 2019 deve dimostrare di essere il frutto di un progetto originale Racing Point, con tanto di proprietà intellettuale del progetto, invece che una semplice copia Mercedes. Come dire che il giovedì delle verifiche sarà molto interessante da seguire…
