Testo e foto MARCO FERRERO
Per l’atto dei campionati nazionali dell’ACI Racing sull’anello di Monza sono in programma la bellezza di dodici gare, suddivise su sei serie, tutte valide per l’assegnazione di pinti validi ai fini dei titoli nazionali; il programma monzese vede in gara il Campionato Italiano Sport Prototipi, il TCR Italy, l’Euro4 Championship, il Formula Regional European Championship by Alpine, il Campionato Italiano Gran Turismo Endurance ed il monomarca Porsche Carrera Cup Italia.
Come sempre grande spettacolo in pista, regalato da competizioni assolutamente equilibrate e dove i titoli ancora in palio sono stimolo in più per i piloti per dare il massimo; dal punto di vista del pubblico impossibile non trovare, stante la varietà di vetture impegnate in pista ed i motivi di interesse, almeno un paio di eventi di proprio interesse.
Uno degli ultimi eventi che vedrà protagonista il “tempio della velocità” in questo 2023, prima dello stop forzato da tempo programmato per consentire, finalmente, i lavori di adeguamento dell’impianto non più procrastinabili, che terranno gli appassionati lontani dalle competizioni sul circuito monzese per alcuni mesi.
Ad aggiungere incertezza al weekend motoristico ci ha pensato un meteo ballerino che ha alternato condizioni di asfalto bagnato a situazioni di sole caldo e temperature estive per tutto il weekend, a partire dalle prove, specie quelle libere del venerdì, sino alle gare di domenica; ovvio che laddove non è piovuto i protagonisti in pista hanno potuto esprimere al meglio sull’asfalto asciutto le possibilità loro e dei loro mezzi.
Ogni serie presenta spunti di interesse e motivi per concentrare l’attenzione, anche se con ancora quattro appuntamenti, due ciascuna al Mugello ed a Vallelunga, nulla è ancora deciso e tutte le classifiche sono ancora aperte a qualunque risultato; nel Campionato Italiano Sport Prototipi, stanti i risultati sinora ottenuti, Matteo Roccadelli ed Emil Hellberg paiono I favoriti per il titolo, nel TCR Italy sono ancora almeno in cinque a giocarsi il titolo assoluto, con pronostico assolutamente indecifrabile, con l’argentino Franco Girolami a guidare la classifica.
Nell Campionato Italiano Gran Turismo Endurance, la serie forse più interessante, il trio dell’Audi composto da Mattia Drudi, Lorenzo Ferrari e Riccardo Agostini, stante il ruolino di marcia sinora registrato, pare l’equipaggio più accreditato per la vittoria finale, che senza il passo falso del Mugello avrebbe già potuto essere più vicina.
Meno interessante la situazione dell’Euro4 Championship, dove non ci sono piloti italiani in lizza per la vittoria finale, mentre di grande interesse è la Formula Regional European Championship by Alpine, dove Andrea Kimi Antonelli, gestendo sapientemente la situazione di classifica sinora maturata, potrebbe laurearsi campione già dal prossimo appuntamento di Zandvoort con un turno di anticipo, regalandosi la “passerella” ad Hockenheim.
Nell’affollatissima Carrera Cup Italia lotta, con ancora due appuntamenti da correre (Misano ed Imola) sono ben nove i piloti ancora papabili al titolo italiano, in una categoria che sa sempre regalare incertezza ed equilibrio e dove nulla è scontato sino all’ultimo giro dell’ultima prova.
Un weekend, insomma, dove impossibile non divertirsi e non trovare almeno una serie che possa suscitare interesse, un weekend di divertimento e di motorsport di quantità e di qualità, un’opportunità per avvicinarsi a serie meno note.
