LO SPETTACOLO DEI TEST KATEYAMA A MONZA

Testo e foto MARCO FERRERO

 

Dopo che la scorsa settimana il “tempio della velocità” ha visto, in un clima di “segreto da Pulcinella”, lo svolgimento dei test privati della Porsche LMDh in previsione della stagione WEC 2023, con due vetture, una con livrea del Team Penske e una full carbon, tornano i test (una delle tante sessioni che il promoter svizzero organizza sul tracciato brianzolo) che Kateyama porta sul tracciato brianzolo.

Un appuntamento ormai tradizionale e ricorrente, laddove Kateyama, ormai “habitué” del tracciato brianzolo, organizza delle “due giorni” nelle quali, spesso e volentieri in periodi nei quali le competizioni languono, i paddock ed il tracciato si riempiono di vetture, il tutto per gli occhi e la gioia di chi voglia assistervi.

Come sempre, un’opportunità per i team di quelle discipline “importanti” (GT, TCR, Prototipi) per sfruttare il periodo di pausa dalle competizioni, chi per sistemare quanto non abbia “girato” come sperava, chi per provare qualcosa di nuovo, chi per preparare al meglio il finale di stagione, chi per fare qualche valutazione in vista della stagione successiva

Un’opportunità altresì per chi abbia la speranza di vedere in azione qualche vettura particolare, qualche pilota famoso o, magari più semplicemente, per la semplice voglia di sentire il rombo dei motori su quella che, almeno per blasone, rimane una delle piste più famose di tutto il pianeta, e di passare una giornata nel mondo che ama di più.

Come in tutti i test, spesso le prestazioni in termini assoluti sono meno importanti, il tutto a favore di un lavoro più nascosto ed occulto (magari neppure troppo tra gli addetti ai lavori), ma tant’è, ciascuno si approccia agli stessi con obbiettivi ben precisi da raggiungere e soddisfare.

Per chi vi assista lato “spettatore interessato” non mancano gli spunti di interesse e la possibilità di vedere in pista quelle vetture che presenziano ai campionati continentali più prestigiosi quali European Le Mans Series, GT World Challenge Europe, International GT Open, TCR Europe, tutte manifestazioni che hanno (o hanno avuto) sede sul “tempio della velocità”.

E non che questi test vengano “snobbati” o che non siano ritenuti importanti né, tanto meno, che manchino i protagonisti; da una rapida disamina dei team impegnati, che annovera squadre quali la Inter Europol Competition, la AF Corse, la Lechner Racing, la Ombra Racing, la Kessel Racing, solo per citare qualcuno dei nomi più noti agli appassionati ed agli addetti ai lavori, ci si rende agevolmente conto che questi momenti di verifica non si possano che riscontrare in un lavoro attento e finalizzato a quelli che saranno i prossimi impegni.

Settembre è vicino, più di quanto non si possa pensare, e con esso la ripresa delle competizioni, di quelle gare dove ci si va a giocare punti, a questo punto ormai pesantissimi, per le classifiche assolute, per finalizzare un lavoro iniziato mesi addietro e che, ora più che mai, è necessario non vanificare e finalizzare al meglio, ancor di più per quei team, quali Kessel Racing o AF Corse, impegnati su più fronti.

Da sempre le giornate di test sono importanti, ed è giusto rendere atto e merito ad un lavoro spesso oscuro e sottovalutato, che anche in un periodo solitamente di vacanze non trova soste e che tiene impegnate decine di persone, godendo dello spettacolo che i piloti in pista hanno saputo regalare.

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