Forte non solo di un’organizzazione professionalmente competente e con le idee chiare, e del fatto di avere come supporto alle spalle la “serie madre” degli U.S.A., ma anche confortata dal successo di pubblico e dai consensi ottenuti da parte dei media, la NASCAR Euroseries continua anno dopo anno la sua crescita all’interno del panorama automobilistico europeo, imponendosi sempre di più come campionato di grande appeal ed in grado di regalare emozioni e spettacolo.
Per il 2019, ribaditi come punti fermi caratterizzanti il format del campionato, suddiviso tra una prima fase utile a restringere il numero dei piloti che andranno a giocarsi il titolo, e la successiva fase di “playoff” (come nella serie americana), e gli elementi di spettacolo “di contorno” di sapore “a stelle e strisce”, la serie evidenzia un ulteriore salto di qualità a livello organizzativo, presentando un totale di 26 gare programmate.
La filosofia NASCAR d’oltre oceano, che consente peraltro ai fan un accesso non comune a team, piloti e vetture, e che verrà ulteriormente applicata anche nella serie europea, potrà far storcere il naso a qualcuno, ma va riconosciuto che non sono molti i campionati in grado di presentare oltre 30 vetture al via, equivalenti tra loro e dove è il pilota a fare la differenza, garantendo suspense ed equilibrio sino alla fine, e dove il campione diventa tale solo all’ultimo atto della serie.
Due le gare che si svolgeranno, il sabato e la domenica, su ciascun circuito, sui prestigiosi tracciati europei di Valencia, Franciacorta, Brands Hatch, Most (un debutto assoluto in Repubblica Ceca), l’ovale olandese (un ritorno) di mezzo miglio di Venray per quanto relativo alla “fase preliminare”, e quelli di Hockenheim e Zolder per i playoff finali.
Un mix di tracciati “completo” e tale da soddisfare non solo il pubblico ma anche gli stessi piloti; manca forse qualche ovale in più (in Europa a tal fine potrebbe essere utilizzato il Lausitzring), ma d’altro canto la sfida sta proprio nel coniugare le vetture, di filosofia d’oltre oceano, con la cultura automobilistica europea.
Ultimo ma non tale in ordine di importanza, uno spettacolare All Star Time Attack extra campionato che si terrà su un circuito cittadino in Francia e di cui verranno a breve resi noti i dettagli; da annotare come interessati dal campionato saranno gli otto paesi del vecchio continente con maggior tradizione automobilistica sportiva, a conferma di una programmazione oculata e di una pianificazione e medio termine che, si può crederlo, riserverà altre sorprese.
Come per tradizione consolidata, Valencia il 13-14 aprile aprirà la stagione, che si sposterà il 11-12 maggio a Franciacorta, seguirà quindi l’appuntamento sullo storico Indy Circuit di Brands Hatch nel weekend dell’1-2 giugno. Il 22-23 giugno un circuito cittadino francese ospiterà uno speciale All Star Time Attack extra campionato, prima di riprendere le ostilità il 29-30 a Most; la prima fase terminerà all’ovale di Venray il 13-14 luglio con gare, di 75 giri al sabato e 100 giri la domenica, di sapore tipicamente americano.
Con punteggi raddoppiati in quest’ultima fase, il leggendario Hockenheimring in Germania ospiterà le semifinali il 21-22 settembre, mentre Zolder incoronerà, per la quinta volta consecutiva, il Campione della serie il 5-6 ottobre.
Una stagione che, come sempre, promette spettacolo e divertimento!
Data Paese Circuito Round
REGULAR SEASON (1 scarto = 8 risultati validi su 9)
13 aprile Spagna Valencia Round 1
14 aprile Spagna Valencia Round 2
11 maggio Italia Franciacorta Round 3
12 maggio Italia Franciacorta Round 4
1 giugno Regno Unito Brands Hatch Round 5
2 giugno Regno Unito Brands Hatch Round 6
29 giugno Repubblica Ceca Most Round 7
30 giugno Repubblica Ceca Most Round 8
13 luglio Olanda Venray (ovale) ELITE 2 Round 9 (75 giri)
14 lugno Olanda Venray (ovale) ELITE 1 Round 9 (100 giri)
Playoffs (punti raddoppiati)
21 settembre Germania Hockenheim Semi Final 1
22 settembre Germania Hockenheim Semi Final 2
5 ottobre Belgio Zolder Final 1
6 ottobre Belgio Zolder Final 2
All Star Time Attack (evento fuori campionato)
22 giugno Francia To be assigned All Star Time Attack
23 giugno Francia To be assigned All Star Time Attack
