F.1 GP Belgio, il botto al via un danno da 3,5 milioni di euro!

Cercate lavoro e non avete idea di cosa fare? Vi diamo una idea. Aprire una carrozzeria per la F.1 all’altezza della curva della Source. E’ lì che succede di tutto e di più. Stavolta è andata in onda la replica del botto al via del 2012 con un risultato analogo. Ovvero, ammucchiata generale, danni ingenti e auto distrutte. Stavolta è stato causato da un errore in frenata di Nico Hulkenberg che la prossima gara sarà penalizzato di 10 posti in griglia per aver provocato la frittata e con la perdita di tre punti sulla patente. Ma al di là della penalizzazione, il mucchio alla prima curva, volendo fare una stima superficiale e per difetto, è costata alle assicurazioni (virtuali visto che in F.1 ognuno si tiene i propri danni) qualcosa come più di 3 milioni e mezzo di euro! La lista della spesa è presto fatta e proviamo a riassumerla nella tabella seguente, tenendo conto che i costi sono indicativi e li abbiamo tenuti al ribasso partendo da dati del 2012 aggiornati ad oggi. Cominciamo col protagonista del botto, Nico Hulkenberg.

 

HULKENBERG

Ala anteriore: 450 mila euro

2 cerchi: 4 mila euro

2 sospensioni complete: 60 mila euro (escluso tirante sterzo)

2 gomme anteriori: 1500 euro a treno di gomme

totale: 461.500 euro

 

ALONSO

Ala posteriore: 350 mila euro

Ala Anteriore: 450 mila euro

Fiancata: 150 mila euro

Sospensioni: 80 mila (esclusi tiranti)

Cerchi: 6 mila euro

Fondo piatto estrattore: 120 mila

totale stimato: 1.156.000 euro

 

LECLERC

Ala posteriore: 350 mila euro

Sospensione posteriore: 60 mila euro (esclusi tiranti)

Cerchi: 2 mila euro

Halo: 18500 euro

totale stimato: 430.500 euro

 

RICCIARDO

Ala Anteriore: 450 mila euro

Ala posteriore: 350 mila euro

Cerchi: 8 mila euro

Gomme: 1500 euro

Totale stimato: 809.500 euro

 

RAIKKONEN

Ala posteriore: 350 mila euro

Cerchione: 2 mila

Gomme 1500 treno completo

Totale stimato: 353.500

 

BOTTAS

Ala Anteriore: 450 mila

Cerhioni: 4000

Totale stimato: 454.000 euro

 

TOTALE DANNI PRIMA CURVA: 3.665.000

Sono esclusi da questo conteggio tutti i danni relativi a motori, cambi, guarnizioni e pezzi vari di supporto, come gli specchietti (da 8 mila a 10 mila euro l’uno)

Automoto.it

 

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