Pompa acqua VW 1.4 TSI. Quelle del 1.4 TSI made in VW sono da sempre pompe acqua che fanno discutere… Alla fine dello scorso decennio infatti, sui primi piccoli motori turbocompressi realizzati dalla casa tedesca, non erano rari dei fastidiosi problemi di affidabilità, come i trafilamenti prematuri di liquido o dei cigolii prodotti in concomitanza dell’azionamento della girante o della puleggia semi-indipendente comandata dalla poly-rib dell’aria condizionata.
Altro capitolo lo merita il costo: dapprima spropositato e poi allineatosi fisiologicamente ad altre referenze di maggiore movimentazione. Infine vorrei evidenziare la presenza di due modelli della suddetta pompa, apparentemente identici o addirittura intercambiabili, ma che celano delle importanti difformità. Infatti 03C121004J (specifica per i modelli a benzina) e 03C121004K (indicata per quelli bifuel gas-benzina) si differenziano per i materiali del corpo pompa, le incavature per il flusso del refrigerante, girante (maggiorata per la seconda) e la taratura del sensore di rilevazione e/o inserimento. Quindi ragazzi, attenti!!!
Giuseppe Nanula il blog del ricambista
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