SUBARU IMPREZA Arriva il motore ibrido e diventa e-BOXER

DI PAOLO CICCARONE

Il processo di elettrificazione ormai pare irreversibile e anche per il terzo modello Subaru arriva la nuova versione ibrida. Dopo Forrester e Xv ecco la Impreza diventare e-BOXER, dove l’aggiunta di un propulsore elettrico da 12,3 Kw consente un aumento di percorrenza e diminuzione degli inquinanti. Il nuovo modello di Impreza, però, oltre al rinnovamento motoristico ha subito anche degli aggiornamenti stilistici, con un frontale molto più filante e aggraziato, e una riduzione di peso sostanziosa di circa 150 kg rispetto al modello precedente e questo nonostante l’aggravio di peso di batterie e motore elettrico nella nuova versione.

POTENZA DI 150 CV, PREZZI DA 32500 EURO

La potenza totale è di 150 CV con una percorrenza in solo modalità elettrica di 1,6 km fino a 40 km/h, come dire che diventa quasi solo a propulsione elettrica a seconda degli usi. In città può essere molto utile, specie negli stop and start ai semafori, ma la vera anima di Impreza era quella sportiva e le lunghe percorrenze garantite dai motori diesel che però i giapponesi hanno deciso di abbandonare. Pezzo forte, come sulle altre Subaru, il sistema Eye Sight, un dispositivo di sicurezza che consente, tramite una piccola telecamerina, di prevenire e ridurre incidenti dove la distrazione la fa da padrone. Per i prezzi gli allestimenti sono due, quindi si fa presto a definirli: si parte da 32500 euro per la Style Navy e si arriva a 35000 per la Premium con optional la vernice metallizzata a 600 euro.

LA CARTELLA STAMPA DI SUBARU IMPREZA e-BOXER

 

CS Subaru Impreza e-BOXER MY20 ITA

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