Testo e foto MARCO FERRERO
Per l’International GT Open, o più semplicemente GT Open per gli appassionati che lo seguono, la tappa del prossimo weekend, quella che avrà luogo sul circuito francese del Paul Ricard a Le Castellet, potrebbe iniziare ad essere determinante ai fini della classifica, soprattutto in caso di una battuta a vuoto di qualcuno dei protagonisti; si tratta infatti della quinta, sulle otto programmate nel calendario del 2024, il diciannovesimo dalla sua istituzione, prova di questa edizione.
Inizia quindi la seconda metà del campionato, e la prova francese potrebbe iniziare a fornire qualche utile elemento di riflessione ai fini della classifica; al momento le classi in gara vedono le seguenti situazioni:
Classifica ASSOLUTA:
1^ Dominik Baumann – Mikaeel Pitamber — pt. 60,
2^ Marcos Siebert – Diego Menchaca — pt. 54,
3^ Al Faisal Al Zubair – Mikaël Grenier — pt. 53,
4^ Alessio Deledda — pt. 53,
5^ Christopher Haase – Simon Reicher — pt. 45,
6^ Jordan Pepper — pt. 45,
7^ Leonardo Pulcini — pt. 40.
Classe PROAM:
1^ Eddie Cheever – Marco Pulcini — pt. 59,
2^ Marcin Jedlinski – Karol Basz — pt. 43,
3^ Morten Strömsted – Thomas Ikin — pt. 38,
4^ Alessandro Cozzi — pt.31.
Classe AM:
1^ Giuseppe Cipriani — pt. 70,
2^ Heiko Neumann -Timo Rumpfkeil — pt. 52,
3^ Adam Osieka – Kiki Sak Nana — pt. 48,
4^ Krystian Korzeniowski – Stanislaw Jedlinski — pt. 42.
Come si vede, tutte classifiche ad oggi indecifrabili e ad alto tasso di errore in caso di pronostico, come peraltro sta nella tradizione di questa serie, che ha sempre regalato duelli serrati e colpi di scena sino all’ultima prova del campionato.
Da ricordare come l’edizione 2024 della serie stia registrando, rispetto alle ultime stagioni, un numero crescente sia in termini di piloti (sono ad oggi circa 90) che di team (cresciuti a 22), a riprova dell’interesse che questa competizione genera; grande spettacolo in pista, stante che sono ben otto i marchi rappresentati (in ordine alfabetico Aston Martin, Audi, Ferrari, Honda, Lamborghini McLaren, Mercedes, Porsche) che portano le loro GT3 in pista.
Grande attesa quindi per vedere cosa accadrà nelle due manches in programma (la prima, il sabato, di 70 minuti, la seconda, la domenica, do 60 minuti), con la speranza, ovvia, che la serie continui, come è ormai tradizione consolidata delle ultime stagioni, a vedere qualche nostro rappresentante grande protagonista del wekend francese.
