Testo e foto MARCO FERRERO
Sul circuito Paul Ricard di Le Castellet, al termine di una gara realmente “sprint” (le competizioni di quattro ore ormai vengono considerate e gareggiate come tali), nella quale non sono mancati colpi di scena e dove le strategie sono risultate fondamentali ai fini del risultato finale, la vittoria assoluta è andata a favore dell’equipaggio composto da Sebastian Alvarez, Vladislav Lomko e Tom Dillmann.
Il podio assoluto della gara ha registrato i seguenti piazzamenti:
1^ Sebastian Alvarez – Vladislav Lomko – Tom Dillmann — team Inter Europol,
2^ Alejandro Garcia – Paul-Loup Chatin – Frederik Vesti — team Cool Racing,
3^ Jonny Edgar – Louis Deletraz – Robert Kubica — team AO by T.,
Dando un’occhiata alle classifiche di ciascuna delle classi in gara, a parte quella della classe LMP2, che ha rispecchiato quella assoluta, nelle altre si sono avuti i seguenti risultati:
LMP2 PRO-AM:
1^ Rodrigo Sales – Mathias Beche – Gregoire Saucy — team Richard Mille by TDS,
2^ Giorgio Roda – René Binder – Bert Viscaal — team Proton Competition,
3^ Dariel Schneider – Andrew Meyrick – Oliver Jarvis — team United Autosports,
LMP3:
1^ Michael Jensen – Nick Adcock – Gael Julien — team RLR M Sport,
2^ Alexander Mattschull – Belen Garcia – Wyatt Brichacek — team DKR Engineering,
3^ Eric Trouillet – Jean Baptiste Lahaye – Matthieu Lahaye — team Ultimate,
LMGT3:
1^ Duncan Cameron – David Perel – Matthew Griffin — team Spirit of Race,
2^ Hiroshi Hamaguchi – Axcil Jefferies – Andrea Caldarelli — team Iron Lynx,
3^ Derek Deboer – Casper Stevenson – Valentin Hasse Clot — team Racing Spirit of Leman.
La prossima prova, tra due mesi, più precisamente nel weekend del 7 luglio, sarà il terzo round della serie, in svolgimento sul circuito internazionale “Enzo e Dino Ferrari” di Imola, gara che segnerà il giro di boa della stagione della European Le Mans Series e che potrà già fornire alcune interessanti indicazioni in vista del risultato finale dell’edizione 2024 della serie
A beneficio dei pochi che ancora non lo sappiano, la European Le Mans Series, oltre ai premi già previsti, garantisce, di certo non meno importante e forse più prestigioso ed ambito, l’invito automatico alla partecipazione alla 24 Ore di Le Mans dell’anno successivo per coloro i quali abbiano conseguito alla fine della stagione i seguenti piazzamenti:
Classe LMP2: il primo ed il secondo equipaggio della classifica assoluta ricevono ciascuno un posto nella classe LMP2,
Classe LMP2 PRO-AM: il primo equipaggio classificato della graduatoria riceve un invito in classe LMP2,
Classe LMP3: l’equipaggio vincitore della classifica di classe ottiene un posto in classe LMP2,
Classe LMGT3: I vincitori della classifica della categoria acquisiscono un posto in classe LMGT3.
Quasi pleonastico dire che sia questo il premio cui tutti aspirano, cinque “inviti” che i 43 equipaggi al via in questa stagione cercheranno in tutti i modi di conquistare per poter partecipare alla gara di durata più prestigiosa del mondo.
