OMODA 7 La via di mezzo al superibrido high tech cinese

DI PAOLO CICCARONE

Fra il 5 e il 9, prosegue la serie numerica di Omoda che cala, è il caso di dirlo, il suo 7 bello giusto a metà strada fra le dimensioni dei fratelli citati in precedenza e al pari di questi, il punto forte è il sistema super ibrido con tre motori elettrici e un motore termico 1.5 da 143 CV che aiuta la mobilità abbattendo le emissioni e i consumi con quello che potrebbe essere considerato l’uovo di Colombo. Ovvero, due motori elettrici collegati a una batteria classica col terzo che viene alimentato dal motore termico, in modo da avere sempre la massima carica e la massima disponibilità di energia.

UN MOTORE BENZINA E TRE ELETTRICI

Nella cartella stampa vengono elencati nel dettaglio i pregi di questo ibrido plug in ricaricabile: il cuore tecnologico di Omoda 7 è il Super Hybrid System Plug-in Hybrid (SHS-P), che combina un motore benzina 1.5 TGDi a ciclo Miller da 143 CV con due motori elettrici – uno di trazione da 204 CV e uno da 82 CV dedicato alla ricarica della batteria Litio-Ferro-Fosfato da 18,4 kWh. Il sistema sviluppa 279 CV di potenza massima complessiva, garantendo prestazioni brillanti, consumi contenuti e un’autonomia complessiva che supera i 1.200 chilometri. Omoda 7 SHS-P può scattare da 0 a 100 km/h in 8,4 secondi e raggiungere la velocità massima di 180 km/h. In modalità 100% elettrica, Omoda 7 SHS-P consente di affrontare la quotidianità urbana con un’autonomia fino a 128 km (ciclo WLTP).

CAMBIO AUTOMATICO INTELLIGENTE

Il cambio DHT150 è la chiave di volta, permettendo al sistema di gestire in modo intelligente e fluido l’erogazione di potenza. Il sistema opera in serie (massima efficienza urbana, con l’elettrico che muove le ruote) e in parallelo (prestazioni elevate con l’intervento diretto del motore termico), garantendo una guida sempre ottimale in base alle condizioni. Il consumo di appena 2,3 l/100 km (ciclo WLTP), consente un’autonomia complessiva che supera i 1.200 km con un pieno di benzina e batteria carica.

CONSUMI BASSI SE USI L’ELETTRICO IN CITTA’

Questi i dati teorici, poi in pratica molto dipende dallo stile di guida, dalle condizioni del traffico e dalla temperatura ambientale, che col freddo influisce molto sull’autonomia di marcia. Materiali e interni sono molto curati nei dettagli e al tatto, col maxi schermo centrale che presenta una caratteristica particolare: con 4 dita lo si può spostare dal centro fino al lato passeggero, consentendo una visione di informazioni o video anche a chi non guida. Il protagonista è lo schermo centrale scorrevole da 15,6 pollici – unico nel segmento – alimentato dal sistema di infotainment con processore Snapdragon 8155 che assicura fluidità, rapidità e un’esperienza digitale intuitiva.

MAXI SCHERMO SPOSTABILE

Il riconoscimento vocale a quattro zone permette a tutti gli occupanti di interagire in modo naturale con il veicolo, mentre l’impianto audio panoramico crea un ambiente raffinato. A bordo di Omoda 7 SHS-P, il comfort diventa multisensoriale. La scelta dei materiali, la cura dei dettagli e le soluzioni ergonomiche rendono ogni viaggio rilassante sia nei brevi spostamenti quotidiani sia nei percorsi più lunghi. Omoda 7 SHS-P è dotata di oltre 19 sistemi ADAS di assistenza alla guida, tra cui Adaptive Cruise Control, Emergency Lane Keeping e assistenza alla guida nel traffico. La telecamera panoramica a 540° con funzione di visualizzazione sotto la carrozzeria in “trasparenza” offre una percezione completa dell’ambiente circostante, facilitando le manovre anche negli scenari più complessi.

8 ANNI GARANZIA PREZZI DA 38.900 EURO

Tutte le versioni di Omoda 7 SHS-P beneficiano di una garanzia di 8 anni o 160.000 km anche sui componenti del sistema elettrico di trazione, confermando l’approccio di Omoda & Jaecoo orientato a qualità, affidabilità e valore nel tempo. Prezzi a partire da 38.900 euro ma grazie alla collaborazione di CA AutoBank, fino al 28 febbraio 2026, ci si può mettere alla guida di Omoda 7 SHS-P PURE con un anticipo di 9.200 €, pagando 35 rate mensili da 259 € e una Maxi Rata finale da 22.162 € (TAN fisso 6,95% – TAEG 7,99%) in caso di permuta o rottamazione di un veicolo usato.

OMODA CARTELLA STAMPA

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