Testo e foto MARCO FERRERO
Al giro di boa L’edizione 2026 della European Le Mans Series inizia a delineare i suoi protagonisti; la gara di Imola, che ha rappresentato la metà delle gare della serie, da un lato ha iniziato a scremare la classifica, evidenziando quali equipaggi, ad oggi, abbiano meno possibilità di giocare le loro chances per il titolo, ma dall’altro ha rimescolato le situazioni generando ancor più incertezza su chi possano essere i più accreditati per la conquista dei titoli e per l’ottenimento della “wild card” per partecipare alla 24 Ore di Le Mans del prossimo anno.
Per carità, nulla è ancora deciso, ancora molti sono i punti da assegnare e tutto è assolutamente ancora in discussione, ma giunti a questo punto può risultare opportuno verificare quali siano le situazioni di classifica.
Per quanto premesso le classifiche, classe per classe, a metà campionato vedono le seguenti situazioni:
Classe LMP2:
1^ Griffin PEEBLES – Grégoire SAUCY – Benjamin HANLEY — pt. 58,
2^ Louis ROUSSET – Oliver GRAY – Esteban MASSON — pt. 52,
3^ Bijoy GARG – Reshad DE GERUS — pt. 45.
Classe LMP2 Pro-Am:
1^ Michael JENSEN – Enzo TRULLI – Malthe JAKOBSEN — pt. 43,
2^ Jens Reno MØLLER – Lorenzo FLUXA — pt. 43,
3^ Giorgio RODA – Richard VERSCHOOR – Doriane PIN — pt. 38.
Classe LMP3:
1^ José FERNANDES CAUTELA – Alvise RODELLA – Mikkel Gaarde PEDERSEN — pt. 49,
2^ Alexander BUKHANTSOV — Chun Ting CHOU — pt. 41,
3^ Henry CUBIDES OLARTE — pt. 40.
Classe LMGT3:
1^ Blake MCDONALD – Alec UDELL – Charlie EASTWOOD — pt. 44,
2^ Matt KURZEJEWSKI – Thomas SARGENT – Richard LIETZ — pt.43,
3^ Takeshi KIMURA – Mathys JAUBERT – Daniel SERRA — pt. 40.
Certamente la prossima prova del campionato, quella belga di Spa Francorchamps, potrebbe mettere qualche punto fermo in più, soprattutto per chi, causa problemi, si trovi ad essere tagliato fuori dai giochi; la gara delle Ardenne riveste un’importanza particolare in quanto, con sole due gare ancora da disputare, uno “zero” potrebbe risultare determinante per cancellare ogni ambizione di vittoria finale.
