HyperXT HLT
Oggi anche il Suv e’ performance Per chi ama l’adrenalina e la velocità e, per mettere d’accordo spazio, abitabilità e performance, ha scelto un SUV e non un’auto sportiva, OZ ha studiato la nuova HyperXT […]
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WEC 6 ORE Shangai, a Toyota la gara il titolo a Porsche
Porsche si aggiudica entrambi i titoli iridati al termine di una corsa che ha visto trionfare Toyota: a vincere è stata la TS050 Hybrid n.8, di Sébastien Buemi, Anthony Davidson e Kazuki Nakajima. Il secondo posto […]
24 ore di Le Mans appunti di viaggio
Più di 1000km ed eccomi qui a portarvi un po’ di magia da questo fantastico luogo colmo di passione. Bandiere. Bandiere ovunque.. Bandiere di ogni nazione, ma ahimè solo la nostra sventola per l’Italia come […]
24 Ore di Le Mans 2017: vince la Porsche
Porsche si aggiudica per il terzo anno consecutivo la 24 Ore di Le Mans: a trionfare nell’edizione 2017 è stata la 919 Hybrid n.2, affidata a Timo Bernhard, Earl Bamber e Brendon Hartley. Un successo, […]
La 24 Ore. Storia e adrenalina, ma a Le Mans sfreccia il futuro
Maggio 1969. Alla 24 Ore di Le Mans si partiva a piedi. Correndo. Lui invece camminò, senza fretta. L’auto da guidare aspettavai piloti a motore spento, parcheggiata a spina di pesce dall’altra parte della pista. […]
Da 100 a 0 km/h: quale frena meglio? Ecco la classifica
Un dato che rende meglio conto di ogni altro della caratura di un’auto sportiva è senz’altro l’accelerazione da 0 a 100 km/h. Ma c’è un altro dato altrettanto importante che dà conto di quanto un’auto […]
Monza torna a far sognare coi prototipi del WEC
E’ stata una esperienza interessante quella della settimana scorsa all’autodromo di Monza. Perché rivedere in pista i prototipi e le GT tutte insieme, in vista della 24 ore di Le Mans e della gara di […]
WEC A MONZA/Il bello dei prototipi negli occhi del tifoso
“Vado a vedere il WEC”. “Coosa?”. “Il WEC, i Prototipi”. “Ah, a Monza?”. “Sì”. Certo, era più facile intendersi quando si chiamava Campionato Internazionale Sport Prototipi, oppure Campionato Mondiale Marche. Dei quali la […]
Test Drive Porsche 918 Spyder
Otto cilindri a V di 4593 cc, due motori elettrici, trazione sulle quattro ruote per un totale di 887 cavalli, costo di circa 900 mila euro, da 0 a 100 in 2,6 secondi, da […]