HERIBERT STOHR foto PAOLO CICCARONE
GP Falsato. Bugiardo Russell, la Mercedes, la FIA. Ho le prove e ve le mostro. Q3 primo stint con treno di gomme morbide. Tempi del terzo settore : Antonelli 19”998, Russell 20”042, Piastri 20”190, Max 20”255, Hadjar 20”264, Norris 20”277, Leclerc 20”314, Hamilton no crono. Secondo stint, tempi nel terzo settore prima che Max andasse fuori: Hadjar 20”128, Hamilton 20”197, Norris 20”284, Leclerc 20”232, Piastri 20”133, bandiere gialle Antonelli 22”072, Russell 20”069 !!!!!! Non ha rallentato! Ha tolto il gas perché doveva frenare per fare la curva 9 ed ha accelerato (come se niente fosse successo) prima della luce verde che da via libera da quel momento in poi. Nella foto si nota bene quanto è lunga la zona di bandiera gialla esposta, la stessa cosa la vede sul cruscotto George per cui era consapevole che il giro pole era andato e doveva abortirlo.
Ora c’è un precedente pericoloso. Con l’esposizione della bandiera gialla non è necessario rallentare. Le Ferrari dovevano partire in prima fila e Russell 4° se non 7° con una penalità di 3 posizioni come successo in passato. Tutti partono con gomme medie tranne Sainz e Bortoleto con gomme morbide. Pronti via e buon scatto dei primi 4 ma Andrea decide subito di utilizzare la via di fuga in asfalto uscendo dalla prima curva e guadagnando tanto che Lewis si deve difendere alla staccata di curva 3 dove l’italieno fa il bis con la via di fuga in asfalto e in seguito fa il tris ma non viene sanzionato.. Parte male Colapinto ed è ultimo.
Hamilton supera Leclerc di cattiveria e lo abbandona al suo destino. Anche Verstappen si pappa il monegasco. « Avant, c’était un morceau à vous donner la nausée, maintenant c’est toujours un morceau à vous donner la nausée ! » (una volta era un tracciato da pelo sullo stomaco, ora è da mal di stomaco!) si lamenta Charles. Si ritira Bottas e dopo pochi giri anche Perez per problemi ai freni. Leclerc cede anche ad Automelli. 11° giro duello Lewis Max, l’olandese passa in curva 3 spingendo fuori l’inglese che reagisce in curva 4, appaiati in curva 5 con interno Hamilton come in curva 6 e Verstappen non può che cedere perché rischia di tuffarsi in ghiaia.
Naturalmente Max si lamenta per radio del comportamento di Lewis quando la porcheria l’ha fatta lui in curva 3. L’olandese è comunque più veloce e costringe al pit anticipato Hamilton al 13° giro (dure). Non era meglio medie? Torna in pista 11° ma non vola. Il giro dopo in pit Leclerc e Gasly (dure) ma il francese è ultimo. Poi Sainz (medie), Verstappen (dure) Hadjar (medie) Lindblad (dure) Albon (medie) Ocon (medie) Russell (dure) Piastri (dure) Lawson (dure) Norris (dure) Colapinto (dure) Hulkenberg (medie). 22° giro si ripete la lotta Max Lewis con sorpassi e controsorpassi e porcheria dell’olandese che tenta di buttare fuori pista l’inglese. Lewis lascia perdere. “He’ll never change that mind of …………beep beep beep” (non cambierà mai quella testa di…..bip bip bip). Manca all’appello Andrea che monta al 25° giro le dure idem Bearman.
Proprio quando Sainz rompe sul traguardo e provoca la bandiera gialla e (dopo 30 secondi!!) la VSC. Vanno in pit il giro dopo Alonso e Stroll per gomme morbide e pure Hamilton con le morbide! Mi sembra una mossa avventata dato che lottava per il podio. Mancano 45 giri , con le dure non arriverà in fondo, con le medie andava forte ma 3 soste qui non è Barcellona. La VSC termina che Lewis è in curva 7 dietro ad Hadjar 6°. In 10 giri Leclerc da 3° a 6° con il compagno ancora davanti a lui. 5 secondi di penalità ad Alonso per eccesso velocità nei box: “¡Quería comprobar si la tracción era buena! (volevo provare se la trazione era buona!) si giustifica l’asturiano. 41° Hadjar (dure), 43° Piastri ed Hamilton (dure) ma avrei montato le medie. 44° Russell (dure) Bortoleto (dure) Lawson (medie) poi Hulkenberg (dure) Bearman (medie) e si ritira Stroll; Linblad (medie) Norris (dure) Colapinto (medie) al 49° Verstappen (dure) e due giri dopo Andrea (dure), Alonso (morbide) Gasly (morbide). Posizioni delineate, Russell davanti poi Max, Andrea, Oscar, Lewis, Isack, Charles. Pure Norris riesce a superare Leclerc a 9 giri dal termine. « Je crois que la mise à jour du moteur s’appelle crevette. » (mi sembra che l’aggiornamento al motore si chiami gambero) commenta il monegasco. Finisce così.
1° il bugiardo. 2° l’antisportivo. 3° il fuoristradista. 4° Piastri con una grande prestazione. 5° Hamilton, strategia folcloristica da tiro all’inzecca e niente podio. 6° Hadjar, ottima prestazione convincente. 7° Norris, in affanno, non trova ritmo, stint lunghi. 8° Leclerc, rinunciatario, da bandiera bianca. 9° Lawson, a 1 giro, altro bel risultato del team con 10° Lindblad a pochi secondi dal compagno. 11° Bortoleto e 12° Hulkenberg, non a punti ma davanti alle Alpine. 13° Gasly in volata con Nick. 14° Bearman, bene ma lontano. 15° Colapinto, deve partire meglio. 16° Ocon, a 2 giri e lontanissimo. 17° Albon, disperato con motore Mercedes. 18° Alonso a 3 giri dal vincitore.
Vogliono far vincere la Mercedes? Vincerà la Mercedes.
Non parliamo però di talenti perché i talenti sono alla FIA e a Liberty Media.
Probabile che Silverstone sarà l’ultima gara che commenterò.
