DI ANGELO GABALLO FOTO GABALLO – FORMULA1.COM
Un Paese si mobilita e ricorda un proprio figlio. Oggi il paese è Frugarolo, provincia di Alessandria e il figlio oggi è una figlia, Maria Grazia “Lella” Lombardi. E’ nata il 26 marzo 1941, oggi avrebbe avuto 85 anni se la malattia non ce l’avesse portata via nel 1992, a soli 51 anni. Ecco, oggi a Frugarolo e’ stato bello riparlare di lei, per tramite della nipote Patrizia ma non solo. Tutto il paese ne ha celebrato il ricordo.E’ stato bello riascoltare Elio Imberti, storico preparatore, presente a Frugarolo.
Due le auto esposte che l’hanno vista alla guida, Alfa Romeo Alfetta GTV gruppo A e Alfa Romeo 75 V6. Entrare nella Sala Fratelli Castelli di Via Gramsci è stato come entrare in una macchina del tempo, un ritorno alle corse degli anni 70. Lella prima donna in F.1 dopo Maria Teresa De Filippis, la prima ad avere un contratto ufficiale con un costruttore come la March. La prima ad ottenere punti in una gara titolata, il G.P. di Spagna del 1975. Prima di tutto questo una lunga storia iniziata sul Kart, continuata in Formula Monza, nel 1965. Il 1968 la vede in Formula 3, Trofeo Ford Escort Mexico nel 1970.
Grazie alla sua tenacia e costanza in F.5000 si guadagna rispetto e stima dell’ambiente inglese, nel quale viene identificata come “la tigre di Torino”. In totale l’esperienza della F.1 parte nel 1974, per concludersi nel 1976. Quel famoso G.P. di Spagna 1975, a Barcellona, inizio’ con una serie di polemiche dovute alle scarse condizioni di sicurezza del tracciato. La Lola di RolfStommelen vola in mezzo al pubblico provocando vittime e feriti tra il pubblico. Lella è in classifica, sesta e la sospensione della gara le frutta mezzo punto mondiale.
Terminata l’esperienza in F.1 Lella corre nelle gare di durata, con una Lola dividendola con Pino Pica, Renault Alpine in coppia con Marie Claude Beumont, tante gare, prototipi condivisi con Giorgio Francia, Vittorio Brambilla. Il passaggio all’Europeo Turismo con Anna Cambiaghi, Gianfranco Naddeo, nuovamente Giorgio Francia. Lella fornisce un contributo determinante nella vittoria Alfa Romeo. Nasce la Lella Lombardi Autosport, coronamento di una carriera ed evoluzione professionale del proprio impegno nel motorsport. Dopo poco tempo, poco prima di compiere 51 anni, Lella se ne va a causa di un cancro.
Oggi abbiamo ripercorso tutte queste tappe ed in ogni suo passo abbiamo potuto vedere come Lella, nella sua attività sia stata estremamente moderna, un precursore delle lotte per la parità di genere, sgomitando nell’ambiente delle corse. Forse ne nascera’ un film.
Sono tornato a casa in silenzio, non ho acceso neanche la radio. Pensavo e ripensavo alle parole di chi l’ha conosciuta bene, alla serietà della sua vita professionale completamente separata da quella privata, per proteggere le persone a lei care. A proposito: devo acquistare o trovare il libro a lei dedicato di Jon Saltinstall.
