Testo e foto MARCO FERRERO
Il duello della MotoGP 2024 per la conquista del titolo iridato, quello tra Francesco Bagnaia e Jorge Martin, entrambi su Ducati, giunge sul circuito “Marco Simoncelli” di Misano Adriatico per lo svolgimento di una doppia gara (la seconda, quella del 22 settembre, in sostituzione del Gran Premio del Kazakistan annullato per le inondazioni che hanno colpito il paese).
Poiché trattasi dei round 13 e 14, sui 20 programmati a calendario, ed i punti residui da conquistare possono ancora cambiare le gerarchie, le due tappe non risulteranno certamente determinanti ai fini della classifica del campionato anche se, per quanto visto sinora, sembra che la lotta per il titolo 2024 sia principalmente ristretta tra Bagnaia e Martin.
In tema di classifica assoluta, si arriva a Misano con la seguente situazione:
1^ Jorge Martin – Ducati – pt- 299,
2^ Francesco Bagnaia – Ducati – pt. 276,
3^ Marc Marquez – Ducati – pt. 229,
4^ Enea Bastianini – Ducati – pt. 228,
5^ Pedro Acosta – Gasgas – pt. 148.
In tutta franchezza, se proprio si vuol fare un pronostico, ferma restando valida la premessa che tutto potrebbe ancora, almeno in teoria, accadere, per la lotta per il titolo diciamo che i primi quattro, e non solo per una questione puramente “numerica” ma anche per il percorso evidenziato durante la stagione, abbiano qualcosa in più della concorrenza, e che il vincitore dell’edizione 2024 uscirà da uno dei loro nomi.
Spiace solo, alla luce di quanto occorso nell’ultimo gran premio, che il campionato rischi di essere seriamente falsato, come già visto in passato, da “giochi di squadra” indiretti; spiace dirlo, ma è un dato di fatto che quando in gioco per il titolo c’è un pilota spagnolo, che altri connazionali si “attivino” per mettere fuori gioco l’altro contendente, se non iberico.
Da ricordare che lunedì 9, sempre sull’autodromo romagnolo, avrà luogo una delle giornate di test della stagione, nel caso di specie quanto mai utile, stante come sia posizionato tra I due gran premi romagnoli, per trovare rapida soluzione a quanto non si sia riusciti a mettere a punto nella prima gara in vista della disputa della seconda.
Il calendario della stagione proseguirà, dopo il doppio round di Misano Adriatico, con le seguenti prove:
29/09 – Gran Premio di Indonesia – circuito di Mandalika,
06/10 – Gran Premio del Giappone – circuito di Motegi,
20/10 – Gran Premio di Australia – circuito di Phillip Island,
27/10 – Gran Premio di Thailandia – circuito di Chang,
03/11 – Gran Premio della Malesia – circuito di Sepang,
17/11 – Gran Premio della Comunità Valenciana – circuito Ricardo Tormo.
Un “tour de force” nel quale sarà fondamentale evitare di incorrere in infortuni; le date sono estremamente ravvicinate tra loro (in otto settimane si disputeranno tutti e sei i Gran Premi rimanenti), e non vi sarebbe il tempo per poter recuperare.
L’appuntamento è per il fine settimana, dove da venerdì inizieranno le prove che guideranno gli schieramenti della gara sprint di sabato e della “main race” di domenica; per tutte le informazioni sul programma del fine settimana il riferimento è il link https://www.misanocircuit.com/wp-content/uploads/2024/08/2024-MotoGP-RSM-Time-Schedule-on-July-17.pdf o sul sito ufficiale della MotoGP.
