<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>VW Group Archivi - RMC Motori</title>
	<atom:link href="https://www.rmcmotori.com/tag/vw-group/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.rmcmotori.com/tag/vw-group/</link>
	<description>Racing Mobilità Curiosità dal mondo dei Motori</description>
	<lastBuildDate>Sat, 01 May 2021 09:50:51 +0000</lastBuildDate>
	<language>it-IT</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://www.rmcmotori.com/wp-content/uploads/2020/01/cropped-android-chrome-512x512-1-32x32.png</url>
	<title>VW Group Archivi - RMC Motori</title>
	<link>https://www.rmcmotori.com/tag/vw-group/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>F.1 WILLIAMS E QUEGLI STRANI LEGAMI CON VW Finalmente arrivano i tedeschi nel circus?</title>
		<link>https://www.rmcmotori.com/f1/f-1-williams-e-quegli-strani-legami-con-vw-finalmente-arrivano-i-tedeschi-nel-circus/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=f-1-williams-e-quegli-strani-legami-con-vw-finalmente-arrivano-i-tedeschi-nel-circus</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Paolo Ciccarone]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 May 2021 09:50:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[F1]]></category>
		<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[automoto.it]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Lamborghini]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[Paolo Ciccarone]]></category>
		<category><![CDATA[RMC Motori]]></category>
		<category><![CDATA[VW Group]]></category>
		<category><![CDATA[Williams]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.rmcmotori.com/?p=39479</guid>

					<description><![CDATA[<p>DI PAOLO CICCARONE PER AUTOMOTO.IT Parlare di VW e del gruppo in F.1 è un tormentone che va avanti da anni senza mai concretizzarsi. Basti dire che a fine 2014 Stefano Domenicali, transfuga Ferrari, approdò <a href="https://www.rmcmotori.com/f1/f-1-williams-e-quegli-strani-legami-con-vw-finalmente-arrivano-i-tedeschi-nel-circus/">[&#8230;]</a></p>
<p>L'articolo <a href="https://www.rmcmotori.com/f1/f-1-williams-e-quegli-strani-legami-con-vw-finalmente-arrivano-i-tedeschi-nel-circus/">F.1 WILLIAMS E QUEGLI STRANI LEGAMI CON VW Finalmente arrivano i tedeschi nel circus?</a> proviene da <a href="https://www.rmcmotori.com">RMC Motori</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>VW GOLF 8 La tedesca che non tradisce mai. Ora anche elettrica</title>
		<link>https://www.rmcmotori.com/novita/vw-golf-8-la-tedesca-che-non-tradisce-mai-ora-anche-elettrica/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=vw-golf-8-la-tedesca-che-non-tradisce-mai-ora-anche-elettrica</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[neno56]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Jan 2020 23:09:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Novità]]></category>
		<category><![CDATA[auto elettrica]]></category>
		<category><![CDATA[Paolo Ciccarone]]></category>
		<category><![CDATA[RMC Motori]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen Golf 8]]></category>
		<category><![CDATA[VW Group]]></category>
		<category><![CDATA[zero emissioni]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.rmcmotori.com/?p=20619</guid>

					<description><![CDATA[<p>PAOLO CICCARONE Dici VW Golf e ti aspetti il meglio. Quello che dal 1974 la media tedesca ha saputo imporre in un mercato difficile, dettando le linee guida e diventando un punto di riferimento. Chi <a href="https://www.rmcmotori.com/novita/vw-golf-8-la-tedesca-che-non-tradisce-mai-ora-anche-elettrica/">[&#8230;]</a></p>
<p>L'articolo <a href="https://www.rmcmotori.com/novita/vw-golf-8-la-tedesca-che-non-tradisce-mai-ora-anche-elettrica/">VW GOLF 8 La tedesca che non tradisce mai. Ora anche elettrica</a> proviene da <a href="https://www.rmcmotori.com">RMC Motori</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>UE riduzione emissioni Co2, VW a rischio 100 mila posti di lavoro</title>
		<link>https://www.rmcmotori.com/test/ue-riduzione-emissioni-co2-vw-a-rischio-100-mila-posti-di-lavoro-d38/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=ue-riduzione-emissioni-co2-vw-a-rischio-100-mila-posti-di-lavoro-d38</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Oct 2018 09:09:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Paolo Ciccarone]]></category>
		<category><![CDATA[RMC Motori]]></category>
		<category><![CDATA[sicurezza]]></category>
		<category><![CDATA[Sicurezza]]></category>
		<category><![CDATA[VW Group]]></category>
		<guid isPermaLink="false"></guid>

					<description><![CDATA[<p>&#160; Herbert Diess (nella foto) ha lanciato un forte allarme economico-occupazionale legato alle prospettive che si aprirebbero se l’Unione europea adottasse definitivamente le norme in tema di emissioni di CO2 approvate martedì 9 ottobre 2018 <a href="https://www.rmcmotori.com/test/ue-riduzione-emissioni-co2-vw-a-rischio-100-mila-posti-di-lavoro-d38/">[&#8230;]</a></p>
<p>L'articolo <a href="https://www.rmcmotori.com/test/ue-riduzione-emissioni-co2-vw-a-rischio-100-mila-posti-di-lavoro-d38/">UE riduzione emissioni Co2, VW a rischio 100 mila posti di lavoro</a> proviene da <a href="https://www.rmcmotori.com">RMC Motori</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>VW DIESELGATE/Il tappo peggio del buco lo dicono i clienti</title>
		<link>https://www.rmcmotori.com/test/vw-dieselgateil-tappo-peggio-del-buco-lo-dicono-i-clienti-d91/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=vw-dieselgateil-tappo-peggio-del-buco-lo-dicono-i-clienti-d91</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Jan 2018 15:03:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Diesel gate]]></category>
		<category><![CDATA[Paolo Ciccarone]]></category>
		<category><![CDATA[RMC Motori]]></category>
		<category><![CDATA[Sicurezza]]></category>
		<category><![CDATA[VW Group]]></category>
		<guid isPermaLink="false"></guid>

					<description><![CDATA[<p>Quasi la metà dei proprietari delle Volkswagen coinvolte nel richiamo per la vicenda Dieselgate è insoddisfatta. E&#8217; quello che sostiene un sondaggio condotto su un campione di possessori (3.849 in Italia) da alcune organizzazioni di <a href="https://www.rmcmotori.com/test/vw-dieselgateil-tappo-peggio-del-buco-lo-dicono-i-clienti-d91/">[&#8230;]</a></p>
<p>L'articolo <a href="https://www.rmcmotori.com/test/vw-dieselgateil-tappo-peggio-del-buco-lo-dicono-i-clienti-d91/">VW DIESELGATE/Il tappo peggio del buco lo dicono i clienti</a> proviene da <a href="https://www.rmcmotori.com">RMC Motori</a>.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
