DI PAOLO CICCARONE
Nella corsa al risparmio dell’automobilista medio europeo, una parte importante la riveste l’alimentazione GPL che offre contenuti interessanti e costi abbordabili se non addirittura ultra competitivi rispetto a tutto il resto. In un mondo dove la parola magica è elettrico, vedere che qualcuno investe ancora risorse e ricerca nei carburanti tradizionali, non solo fa piacere ma fa capire come non ci sia una visione a senso unico.
Eppure Renault in quanto ad elettrico ha tre pilastri in gamma che stanno facendo successo ovunque: R5, R4 e Twingo rappresenta la parte elettrica accessibile a tutti, ma nonostante questo il gruppo francese investe in motori tradizionali e lo dimostra con la nuova generazione di Clio e Simbioz, due vetture medie per l’automobilista europeo, che in Italia trovano il loro spazio adeguato. Il GPL, carburante diffuso nei Paesi del bacino mediterraneo, ma anche in Europa centrale ed orientale, dove è disponibile in una stazione di servizio su tre, vanta un prezzo alla pompa molto competitivo.
TRE MODELLI UN MOTORE GPL 120 CV
Renault ha lanciato per la stampa europea i test drive di Clio e Symbioz Eco‑G 120 cv, (ma esiste anche Captur) dotate dell’ultima generazione del motore bifuel benzina / GPL da 1,2 litri che vanta un TCO ridotto, dinamicità e prestazioni. Un’offerta GPL senza compromessi per la guida quotidiana. Il nuovo motore Eco‑G 120 cv montato su Clio, Captur e Symbioz: vanta +20 CV e +30 Nm rispetto alla generazione precedente con una coppia di 200 Nm, disponibile immediatamente, per un piacere di guida in netto aumento.
SU CLIO ANCHE IL CAMBIO AUTOMATICO
Non solo, ma su Clio Eco‑G 120 è anche disponibile un cambio automatico, offerta ancora rara per questo tipo di motorizzazione, per una guida dinamica e fluida grazie alla trasmissione a doppia frizione. Da 0 a 100 km/h in 9,8 secondi: livello prestazionale inedito per Clio GPL. Per Symbioz Eco‑G 120 invece, l’efficienza e versatilità è ancora con cambio manuale. Pezzo forte, ovviamente, l’autonomia totale che arriva fino a 1.500 km per Symbioz e 1.450 km per Clio, grazie all’alimentazione bifuel benzina / GPL, con un nuovo serbatoio GPL da 50 litri (+25%)
GPL PER RISPARMIARE
Il GPL si afferma come una soluzione di mobilità alternativa, al tempo stesso accessibile e comprovata. Derivato prevalentemente dalla produzione di gas naturale, si distingue per la stabilità nel tempo ed il ridotto impatto ambientale. Particolarmente diffuso nei Paesi del bacino mediterraneo ed in Europa centrale ed orientale, il GPL può contare su una fitta rete di distribuzione, con oltre il 30% delle stazioni di servizio che ne sono provviste. Grazie alla tecnologia bifuel benzina/GPL, offre anche una grande flessibilità di utilizzo ed elevata autonomia, rispondendo alle attese dei conducenti che cercano una soluzione semplice e pragmatica.
NUOVA GENERAZIONE DI MOTORI GPL
Con il nuovo motore Eco-G 120cv, Clio e Symbioz rendono disponibile un’offerta GPL più performante (+20 cv e +30 Nm) per soddisfare le esigenze dei clienti che ricercano maggiore dinamicità e versatilità, contenendo al tempo stesso il TCO. L’alimentazione bifuel benzina / GPL consente di ridurre in media del 9% le emissioni di CO₂ rispetto ai motori benzina equivalenti. Rispetto al motore GPL di Clio 5 (Eco-G 100), Eco-G 120 può contare su sviluppi tecnici che gli consentono di raggiungere una potenza di 120 CV ed una coppia massima di 200 Nm (con un aumento di 30 Nm). In modalità GPL, Clio Eco-G 120 vanta un consumo a partire da 6,5 l/100 km ed emissioni di CO₂ a partire da 105 g/km.
LA SCHEDA TECNICA
Caratteristiche tecniche di Clio Eco-G 120 cv auto:
Motorizzazione bifuel: benzina e GPL
Motore: turbo 1,2 litri iniezione diretta e 3 cilindri (1.200 cm³)
Serbatoi di carburante: 39 litri benzina e 50 litri GPL
Autonomia totale: fino a 1.450 km
Potenza: 120 cv (90 kW)
Coppia massima: 200 Nm
Emissioni di CO₂: a partire da 105 g/km con GPL e 122 g/km a benzina
Consumi: a partire da 6,5 l/ 100 km con GPL e 5,4 l/100 km a benzina
Accelerazione da 0 a 100 km/h: 9,8 secondi
Cambio: automatico a doppia frizione (EDC)
Caratteristiche tecniche di Symbioz Eco-G 120 cv:
Motorizzazione bifuel: benzina e GPL
Motore: turbo 1,2 litri iniezione diretta e 3 cilindri (1.200 cm³)
Serbatoi di carburante: 48 litri benzina e 50 litri GPL
Autonomia totale: fino a 1.500 km
Potenza: 120 cv (90 kW)
Coppia massima: 200 Nm
Emissioni di CO₂: a partire da 116 g/km con GPL e 133 g/km a benzina
Consumi: a partire da 7,2 l/ 100 km con GPL e 5,9 l/100 km a benzina
Accelerazione da 0 a 100 km/h: 12 secondi
Cambio: manuale a 6 rapporti
PREZZI CLIO GPL
Clio Eco-G 120 EDC Evolution: 20.900 euro.
Clio Eco-G 120 EDC Techno: 23.300 euro.
Clio Eco-G 120 EDC Esprit Alpine: 24.600 euro.
PREZZI SIMBIOZ GPL
1.2 Eco-G evolution Gpl 25.900 euro
1.2 Eco-G techno Gpl 28.500 euro
1.2 Eco-G esprit Alpine Gpl 29.500 euro
