GABRIELE PIROVANO
Niente passo indietro in casa Ferrari per la scelta del fondo vettura da usare a Monza. Dopo le ultime deludenti gare si era ipotizzato uno sbaglio alla soluzione del fondo e in particolare sulla nuova forma delle bocche di ingresso aria al fondo ad effetto suolo.
Dal GP di Francia si era introdotto un fondo con diversa forma delle bocche che immettono aria al canale sotto la vettura. La zona esterna era stata tagliata e ridotta di volume in modo da incanalare meno aria sul fondo rispetto alla versione di inizio campionato.
A Monza venerdì Sainz a testato la vecchia versione per compararla con quella nuova mentre Leclerc ha sempre usato la versione nuova. La vecchia soluzione è stata bocciata, si è scelto di mantenere e utilizzare la nuova versione introdotta in Francia.
