PAOLO CICCARONE
Quando lo scorso novembre avevamo mostrato lo stato dei lavori del nuovo tracciato di Madrid (leggi qui) fummo subissati da numerosi attacchi, alcuni esagerati rispetto al contenuto del servizio, con alcuni… consigli ad occuparci di altro e lasciare stare quanto stava accadendo in Spagna. A distanza di 6 mesi gli ispettori della FIA, nella persona del direttore di gara Rui Marques, e della FOM, sono stati a verificare lo stato dei lavori che procedono secondo quanto ipotizzato dall’organizzatore coi piani rivisti per rientrare dei ritardi che si erano accumulati (e di cui avevamo dato notizia in anteprima attirandoci le ire di qualcuno…).
DROMO RIVENDICA IL COPYRIGHT
Ma dalla Germania rimbalza una causa che coinvolge il Gruppo Tilke, che sta operando i lavori dopo la chiamata di IFEMA, e la Dromo di Jarno Zaffelli che rivendica il copyright della pista. Al momento non sono previsti ritardi per la disputa del GP che si terrà il prossimo 13 settembre. La voce che ipotizzava uno stop ai lavori in seguito alla causa intentata da Dromo contro la società di Tilke, ma i lavori a quanto sappiamo non sono coinvolti nella vicenda e proseguono regolarmente. La vicenda parte da lontano, da quando lo studio preliminare, le richieste per il rilascio delle licenze e delle autorizzazioni necessarie, che hanno coinvolto decine di enti e l’inizio dei lavori era stato assegnato alla Dromo di Zaffelli, in seguito IFEMA ha chiamato lo studio di Hermann Tilke per continuare il progetto con esonero della Dromo. (QUI LA STAMPA SPAGNOLA)
IL TRIBUNALE DECIDERA’ CHI HA RAGIONE
Logica la conseguenza di azioni legali dalle due parti in causa che hanno portato a una prima presa di posizione del tribunale regionale di Colonia, in Germania, che ha emesso per ora una ingiunzione preliminare che vieta alle società di Tilke l’uso di alcuni documenti inerenti il progetto del circuito madrileno. La cosa si è saputa grazie ai colleghi tedeschi di F.1 Insider che hanno avuto accesso ai documenti (ECCO QUI L’ARTICOLO) dove, scrivono i giornalisti “che Jarno Zaffelli addebita alla società di Tilke l’uso, senza le necessarie autorizzazioni, del layout del circuito che sarebbe coperto da copyright”.
Questo primo giudizio non ha espresso una sentenza definitiva. Dromo vuol far valere i suoi diritti, avendo contribuito alla fase creativa del tracciato, per contro Tilke ritiene che il disegno attuale sia frutto dei vincoli imposti dalla FIA in merito alle misure di sicurezza dei tracciati.
