La Fia risponde ai 7 team e lo fa con un comunicato in cui evidenzia la propria incapacità nel controllare tecnicamente le attuali Power Unit di F.1. Lo dice nel punto del comunicato che trovate in calce, dove testualmente scrive:”La FIA, in seguito alle indagini sul motore Ferrari, pur non essendo pienamente soddisfatta dell’esito raggiunto….. (omissis) In base alla complessità della materia e alla materiale impossibilità di verificare che ci sia una prova evidente di infrazione delle regole“.
Come dire abbiamo verificato ma non ci abbiamo capito molto. Segno della complessità delle regole imposte e di come non si riesca a tracciare una linea netta fra cosa è ammesso e cosa non lo sia. Ma la FIA certifica anche un altro aspetto: “Per evitare ne conseguenze negative di una disputa di lunga durata, specialmente alla luce dell’attuale incertezza e nel migliore interesse per il campionato, degli azionisti, la FIA, in ossequio all’articolo 4 (ii) sulle sue prerogative in materia di regole disciplinari, decide di raggiungere un accordo effettivo e dissuasivo con la Ferrari per concludere il contenzioso“.
Come dire sono stati talmente bravi a Maranello da metterci nella situazione di non poter fare altro che trovare un accordo su come limitare certe aree. La Fia, dice inoltre il comunicato, attuerà tutte le azioni necessarie per proteggere lo sport, il suo ruolo e reputazione in quanto ente legislatore per il campionato mondiale di F.1. A questo punto, ognuno tragga le proprie deduzioni, ma la conclusione è una sola: mettiamoci una pietra sopra e pensiamo al futuro. Le zone grigie sono state definite (vedi regolamento tecnico) e confidiamo che nessuno sfori ancora una volta.
FIA Statement following communication from seven Formula 1 Teams
Following yesterday’s announcement by seven F1 teams, the FIA would like to make the following clarifications:
The FIA has conducted detailed technical analysis on the Scuderia Ferrari Power Unit as it is entitled to do for any competitor in the FIA Formula One World Championship.
The extensive and thorough investigations undertaken during the 2019 season raised suspicions that the Scuderia Ferrari PU could be considered as not operating within the limits of the FIA regulations at all times. The Scuderia Ferrari firmly opposed the suspicions and reiterated that its PU always operated in compliance with the regulations.The FIA was not fully satisfied but decided that further action would not necessarily result in a conclusive case due to the complexity of the matter and the material impossibility to provide the unequivocal evidence of a breach.
To avoid the negative consequences that a long litigation would entail especially in light of the uncertainty of the outcome of such litigations and in the best interest of the Championship and of its stakeholders, the FIA, in compliance with Article 4 (ii) of its Judicial and Disciplinary Rules (JDR), decided to enter into an effective and dissuasive settlement agreement with Ferrari to terminate the proceedings.
This type of agreement is a legal tool recognised as an essential component of any disciplinary system and is used by many public authorities and other sport federations in the handling of disputes.
The confidentiality of the terms of the settlement agreement is provided for by Article 4 (vi) of the JDR.
The FIA will take all necessary action to protect the sport and its role and reputation as regulator of the FIA Formula One World Championship.
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