TESTO E DISEGNO DI GABRIELE PIROVANO
La Ferrari sta già lavorando sulla vettura del prossimo anno. Binotto ha dichiarato che si lavora alacremente sulla nuova vettura e i primi dati sono molto incoraggianti.
Ma dove e come si concentrano le novità sulla futura monoposto? Sicuramente si cerca mi migliorare le carenze e i punti deboli della SF75 che si è dimostrata una ottima monoposto.
FERRARI ECCO LE IPOTESI AL VAGLIO
Abbiamo ipotizzato nei disegni dove e come cambierà la vettura del 2023. Sicuramente le maggiori novità le vedremo nel nuovo disegno delle pance. La SF75 ha stupito per il disegno molto originale delle pance, lunghe e larghe ma con un vistoso scasso e incavatura nella zona superiore.
C’è stato chi ha disegnato pance molto basse al posteriore e molto scavate nella zona iniziale sotto le bocche di ingresso aria ai radiatori (vedi Red Bull, Alpha Tauri, Alpine poi seguite da Aston Martin, Williams e McLaren). Chi ha scelto pance alte, lunghe e sollevate dal fondo (vedi inizialmente Aston Martin, Alfa Romeo e Hass). La Mercedes ha scelto una strada diversa con pance miniaturizzate e corte (inizialmente anche Williams) ma questa soluzione non si è rivelata la migliore.
UNA SOLUZIONE IDEALE PER L’ALTO CARICO
La soluzione Ferrari crea sicuramente vantaggi su piste ad alto carico aerodinamico, tortuose e lente perchè la forma crea più carico aerodinamico mandando molta più aria anche all’alettone posteriore che crea più pressione al suolo. Creano però più resistenza all’avanzamento.
Vedremo pance che sicuramente manterranno la curiosa caratteristica scavata ad “U” nella zona superiore ma che subiranno cambiamenti nella zona iniziale attaccata al fondo. Saranno molto più scavate proprio sotto le bocche di ingresso aria ai radiatori che verranno anche leggermente ridotte di volume.
Pance più snelle e scavate anche al posteriore per avere minore resistenza all’avanzamento. Per il resto non dovremmo vedere grossi cambiamenti. La tipologia e la disposizione di tutti gli organi della power-unit rimarranno identici, probabilmente ci saranno miglioramenti alle sospensioni per poter far lavorare meglio gli pneumatici.
