TESTO E FOTO DALL’INVIATO BEPPE MAGNI
“Questo inverno ci siamo concentrati sulla gestione della vettura e, soprattutto, sulla gestione delle varie fasi di gara, dove lo scorso anno avevamo mostrato alcuni aspetti da migliorare.”
“Non siamo i favoriti assoluti, come asserirebbe qualche competitor, ma possiamo considerarci nella rosa dei concorrenti che potrebbero lottare per il successo finale.”
“Quando sei alla Ferrari, è inevitabile che la pressione la senti sempre, ma questo non fa che amplificare la responsabilità e anche l’orgoglio di lavorare per una realtà importante, famosa in tutto il mondo, che rappresenta la storia delle corse automobilistiche.”
“E’ ancora presto per parlare di formazione per il prossimo anno. Crediamo nella forza del gruppo e, da questo punto di vista, i nostri piloti ne interpretano perfettamente lo spirito. Abbiamo costruito un rapporto di fiducia reciproca che ci spinge ogni giorno a migliorare e a crescere insieme.”
Questi i passaggi principali delle dichiarazioni rilasciate da Antonello Coletta, Global Head of Endurance and Corse Clienti di Ferrari. Fiduciosa cautela, dunque, da parte della Casa del Cavallino Rampante, prima dell’appuntamento più importante dell’anno, la 24 Ore di Le Mans, una corsa, anzi, la corsa magica.
Cautela, ma piena consapevolezza dei propri mezzi e della propria forza.
Ieri sera le qualifiche hanno visto un impressionante innalzamento delle prestazioni delle Hypercar 2025 verso quelle dello scorso anno, quando Kvin Estre strappò la hyperpole in 3’24”634, mentre ieri sera il miglior tempo è stato della Cadillac di Alex Lynn, che ha fermato i cronometri su 3’22”847. Le Ferrari hanno comunque guadagnato l’accesso alla disputa della Hyperpole questa sera, con Giovinazzi buon terzo a 3 decimi dal miglior tempo, Antonio Fuoco sesto a 7 decimi e Kubica dodicesimo con la Ferrari gialla numero 83.
Da segnalare l’esclusione della Toyota numero 7 di Nick De Vries, solo diciassettesima in qualifica ieri sera. Questa sera l’appassionante lotta per la Hyperpole, dalle 20 in avanti. Grande spettacolo per chi è qui in circuito, ma avvincente anche per chi assisterà dalla tv. Buon divertimento!
