GT WORLD CHALLENGE EUROPE, ARRIVEDERCI AL 2025

Testo e foto MARCO FERRERO

 

Ultimo tra tutti I campionati a chiudere la sua stagione agonistica, il GT World Challenge Europe si congeda dai suoi appassionati dopo una maratona automobilistica iniziata con i test pre campionato svoltisi ad inizio marzo sul tracciato francese del Paul Ricard, con l’ultima prova dell’edizione 2024, la 6 Ore di Jedda, in Arabia Saudita, che ha deciso sia i titoli piloti che quello per team.

Prima dell’appuntamento saudita la classifica piloti vedeva in testa Charles Weerts e Dries Vanthoor, seguiti da Lucas Auer e Maro Engel, mentre nella graduatoria a squadre il Team WRT godeva di un rassicurante vantaggio su Winward Racing; la lotta per il titolo piloti vedeva pertanto coinvolta anche quella per squadre, essendo le stesse di appartenenza degli equipaggi su citati.

Con il risultato della gara che ha visto il seguente podio:

1^ Lucas Auer – Maro Engel – Daniel Morad  —  Mercedes AMG,

2^ Franck Perera – Marco Mapelli – Jordan Pepper  —  Lamborghini,

3^ Alessio Rovera – Davide Rigon – Alessandro Pier Guidi  —  Ferrari,

la classifica finale piloti vede il seguente risultato:

1^ Lucas Auer – Maro Engel  —  Mercedes AMG  —  pt. 155,0,

2^ Charles Weerts – Dries Vanthoor  —  BMW  —  pt. 152,5,

3^ Alex Aka – Ricardo Feller  —  Audi  —  pt. 81,5,

mentre quella per team vede prevalere il Team WRT sui rivali della Winward Racing.

L’arrivederci per tutti è alla stagione 2025, della quale è già stato ufficializzato il calendario, come sempre strutturato su dieci appuntamenti, cinque “Endurance” e cinque “Sprint”, che vedrà il seguente svolgimento:

10-11/03 – Test Days – Circuit Paul Ricard, Francia,

Round 1 – 11-13/04 – Circuit Paul Ricard, Francia,

Round 2 – 03-04/05 – Brands Hatch, Gran Bretagna,

13-14/05 – Test Days – CrowdStrike 24 Hours of Spa, Belgio,

Round 3 – 16-18/05 – Zandvoort, Olanda,

Round 4 – 30/04-01/06 – Monza, Italia,

Round 5 – 25-29/06 – CrowdStrike 24 Hours of Spa, Belgio,

Round 6 – 18-20/07 – Misano, Italia,

Round 7 – 01-03/08 – Magny-Cours, Francia,

Round 8 – 29-31/08 – Nürburgring, Germania,

Round 9 – 19-21/09 – Valencia, Spagna,

Round 10 – 10-12/10 – Barcelona, Spagna.

per un’altra stagione entusiasmante.

Per l’Italia confermati ancora una volta i due appuntamenti di Monza (questa volta nel suo periodo più ricorrente) e Misano, in una stagione che abbandonerà l’esperimento saudita per concentrarsi unicamente sul vecchio continente.

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