Testo e foto MARCO FERRERO
La European Le Mans Series ha chiuso con la “4 ore” disputatasi sul tracciato portoghese di Portimao la sua diciannovesima edizione, una stagione come sempre appassionante, ricca di colpi di scena e che ha visto, sui sei appuntamenti stagionali programmati, lo svolgimento di due gare in Italia, la prima ad Imola a metà maggio e la seconda ad inizio luglio a Monza, quest’ultima “recuperata” dopo l’annullamento del round all’Hungaroring.
Le classifiche finali del 2022 vedono, per le rispettive classi, di cui si riportano di seguito i podi finali, la conquista dei titoli a favore dei seguenti vincitori:
LMP2:
1^ Ferdinand Habsburg – Louis Deletraz –– pt. 125,
2^ Job Van Uitert – Julien Canal – Nicolas Jamin –– pt. 94,
3^ Lorenzo Colombo –– pt.85.
LMP2 PRO-AM:
1^ Charlie Eastwood – Salih Yoluc –– pt.131,
2^ Jack Aitken –– pt.106,
3^ Alessio Rovera – Nicklas Nielsen – Francois Perrodo –– pt.101.
LMP3:
1^ Malthe Jacobsen – Maurice Smith – Michael Benham –– pt.86,
1^ Charles Crews – Guilherme Oliveira – Nicolas Pino –– pt.79,
3^ Alexander Bukhantsov – Sebastian Alvarez –– pt.60.
LMGTE:
1^ Christian Reid – Gianmaria Bruni – Lorenzo Ferrari –– pt.82,
2^ Frederic Schandorff – Mikkel Jensen –– pt.78,
3^ Michelle Gatting – Sarah Bovy –– pt.70.
Impossibile non rilevare, nelle classifiche, la presenza di piloti italiani o provenienti dalla “Academy” Ferrari delle “Corse Clienti” del Ferrari Challenge, ed una menzione di merito va all’equipaggio femminile della Iron Lynx, coadiuvato dalla fresca e giovanissima (classe 2004) vincitrice del Ferrari Challenge Europe Doriane Pin, che con la vittoria assoluta di classe conquistano la terza piazza in campionato.
Da evidenziare come la classifica per squadre nella classe regina, la LMP2, abbia visto il trionfo del team italiano della Prema Racing, che in classifica ha preceduto la Panis Racing e la United Autosports; nella Michelin Le Mans Cup, la “sorella” minore della ELMS, vittoria assoluta per l’ex Formula E Tom Dillmann e Alexander Mattchull che già avevano già conquistato a Spa Francorchamps il titolo con una gara di anticipo.
Per quanto relativo alla stagione 2023, già ufficializzato il calendario, come sempre strutturato sul consueto e consolidato format di sei prove, che si snoderà sulle seguenti prove:
19-20 Aprile – Test Ufficiali Barcelona (ESP),
21-23 Aprile – 4 Ore di Barcelona (ESP),
05-07 Maggio – 4 Ore di Imola (ITA),
14-16 Luglio – 4 Ore di Le Castellet (FRA),
25-26 Agosto – 4 Ore di Aragón (ESP) – (in notturna),
22-24 Settembre – 4 Ore di Spa-Francorchamps (BEL),
13-15 Ottobre – 4 Ore di Portimão (PRT).
Per chi potrà esserci, Barcelona ospiterà I test ed il primo round, mentre gli appassionati italiani potranno godere dello spettacolo di questa serie ad inizio maggio ad Imola.
