Testo e foto MARCO FERRERO
Anche la stagione 2025 del GT World Challenge Europe è giunta al termine, ancora una volta la serie promossa da SRO ha riservato un finale di annata ricco di colpi di scena, un risultato incerto sino all’ultimo dei dieci round in programma, ed anche se, ancora una volta, non vi erano piloti italiani tra i contendenti al titolo, non si può dire non si sia trattato di una stagione entusiasmante.
Prima dell’ultimo round, quello “Endurance” di Barcelona, nell’eterno duello tra gli alfieri della BMW e della Mercedes, cui quest’anno si sono aggiunti quelli di Lamborghini e Porsche, la situazione provvisoria di classifica vedeva matematicamente ancora in grado di aggiudicarsi il titolo:
1^ Lucas Auer – Maro Engel – Mercedes AMG — pt. 148,5,
2^ Charles Weerts – Kelvin Van der Linde – BMW — pt. 143,5,
3^ Patric Niederhauser – Sven Muller – Porsche — pt. 136,5,
4^ Lucas Engstler – Jordan Pepper – Lamborghini — pt. 125,5.
Si trattava quindi di comprendere quale di questi equipaggi, peraltro tutti accreditati sin dalla vigilia del campionato del titolo di favoriti alla vittoria finale, avrebbe conquistato (o confermato come nel caso di Auer ed Engel) il titolo 2025.
La gara non ha tradito le attese ed ha regalato all’edizione 2025 della serie un degno finale di stagione; nello specifico, il podio dell’ultimo round ha visto salire i seguenti equipaggi:
1^ Adam Smalley – Louis Prette – Dean Macdonald — McLaren,
2^ Jens Klingmann – Ben Tuck – Al Faisal Al Zubair — BMW,
3^ Augusto Farfus – Jesse Krohn – Raffaele Marciello — BMW.
Per effetto del risultato della tappa spagnola la classifica finale assoluta del GT World Challenge Europe 2025 si consolida come segue:
1^ Charles Weerts – Kelvin Van der Linde – BMW — pt. 151,5,
2^ Lucas Auer – Maro Engel – Mercedes AMG — pt. 148,5,
3^ Patric Niederhauser – Sven Muller – Porsche — pt. 142,5,
4^ Lucas Engstler – Jordan Pepper – Lamborghini — pt. 125,5.
Già ufficializzato il calendario 2026 della serie, confermato sui seguenti appuntamenti:
1^ Francia – Paul Ricard – 11–12 Aprile – Endurance,
2^ Inghilterra – Brands Hatch – 02–03 Maggio – Sprint,
3^ Italia – Monza – 30–31 Maggio – Endurance,
4^ Belgio – Spa-Francorchamps – 25–28 Giugno – Endurance,
5^ Italia – Misano – 18–19 Luglio – Sprint,
6^ Francia – Magny-Cours – 01–02 Agosto – Sprint,
7^ Germania – Nürburgring – 29–30 Agosto – Endurance,
8^ Olanda – Zandvoort – 19–20 September – Sprint,
9^ Spagna – Barcelona – 03–04 Ottobre – Endurance,
10^ Portogallo – Algarve – 17–18 Ottobre – Sprint,
per un’altra entusiasmante stagione all’insegna del top delle vetture Gran Turismo.
