Ferrari 488 GT Modificata: maggiore potenza per un’icona delle piste

Comunicato FERRARI

 

Ferrari presenta la nuova 488 GT Modificata, una vettura prodotta in edizione limitata che racchiude le competenze e le tecnologie sviluppate per la 488 GT3 e 488 GTE, superandone i limiti imposti dai regolamenti tecnici e sportivi al fine di sfruttarne tutto il potenziale. La 488 GT Modificata è riservata esclusivamente all’utilizzo in pista durante track days e agli eventi di Ferrari Club Competizioni GT.

Maggiore potenza. La vettura propone nel nome la parola ‘Modificata’ che nel gergo Ferrari codifica i progetti sottoposti a evoluzioni che ne abbiano migliorato le prestazioni. Estremizza le già straordinarie prestazioni della 488 GT3 e della 488 GTE combinandone le soluzioni più efficaci e innovative, nonché sviluppando nuove tecnologie legate soprattutto al gruppo motopropulsore non più soggetto alle limitazioni imposte dal Balance of Performance FIA. Il leggendario V8 biturbo è stato oggetto di ricerca avanzata che ha portato a un disegno specifico di alcuni componenti e alla condivisione di materiali direttamente con il propulsore impiegato in gara. Grazie all’utilizzo di componenti altamente innovativi e mappature più estreme e prestazionali senza compromettere la proverbiale affidabilità Ferrari, la potenza massima erogata dal motore si attesta ora intorno ai 700 cv. Il cambio, disponibile con diversi rapporti di trasmissione, e la frizione in fibra di carbonio contribuiscono a gestire la maggiore potenza e la coppia erogate dal motore.

Origini nobili. La 488 GT Modificata è una sintesi perfetta tra la 488 GTE che disputa il mondiale endurance e la 488 GT3, regina delle competizioni per vetture GT. Modelli tra i più vincenti della storia del Cavallino Rampante, come testimoniano gli oltre 350 successi e 630 podi in gare nazionali e internazionali conquistati dalla 488 GT3, o i titoli di Campioni del Mondo del FIA World Endurance Championship – piloti, team e Costruttori – nonché il trionfo nella 24 Ore di Le Mans e nella Petit Le Mans della 488 GTE.

La 488 GT Modificata sfrutta un’aerodinamica ad alto carico completamente rinnovata dopo un intenso sviluppo sulla Nordschleife che ha raggiunto l’obiettivo di spostare anteriormente il centro di pressione, generando un carico maggiore all’anteriore senza aumentare la resistenza complessiva, per una migliore efficienza e sensibilità alle variazioni di incidenza dell’ala posteriore. La carrozzeria, a eccezione del tetto e dei montanti in alluminio, è interamente in fibra di carbonio come nella 488 GTE e contribuisce a generare un carico aerodinamico superiore a 1000 kg a 230 km/h.

Dinamica vincente. Nella definizione della dinamica veicolo della 488 GT Modificata gli ingegneri hanno optato per l’impiego delle sospensioni dalla 488 GTE. L’impianto frenante è stato sviluppato in collaborazione con Brembo; monta le pinze a bassa coppia residua che equipaggiano le vetture del mondiale, accoppiato a un sistema ABS mutuato dalla 488 GT3 Evo 2020 con tarature specifiche. Grazie a questa sinergia, il pilota può contare su una vettura con handling formidabile e una frenata potente, stabile e con fading limitato.

Equipaggiamento unico. La vasta dotazione di serie della 488 GT Modificata comprende un sistema di acquisizione V-Box che viene affiancato da quello Bosch per i dati telemetrici. Il sistema, ampliabile, permette lo scarico dei dati direttamente su una chiavetta USB. Standard anche la retrocamera ad alta risoluzione, il secondo sedile e il sistema TPMS per la misurazione di temperatura e pressione degli pneumatici.

Personalizzazione completa. Come tutte le Ferrari, anche la 488 GT Modificata offre ai clienti ampie possibilità di personalizzazione che riguardano tanto gli esterni quanto gli interni. La vettura, prodotta in un numero limitatissimo di esemplari, sarà riservata inizialmente a chi, negli ultimi anni, ha partecipato alle Competizioni GT con Ferrari o al Club Competizioni GT.

Club Competizioni GT. La 488 GT Modificata sarà ammessa agli eventi di Club Competizioni GT, iniziativa che si sta ritagliando un posto sempre più importante tra le attività in pista di Ferrari. L’obiettivo di Club Competizioni GT è quello di riportare in pista le vetture più significative della storia recente di successi nelle gare a ruote coperte del Cavallino Rampante, a partire dalla F40 Competizione fino alle più recenti 488 GT3 e GTE. Nel 2021 i clienti che partecipano al programma avranno la possibilità di partecipare a cinque eventi su piste che esaltano tanto il pilotaggio quanto le doti dinamiche delle vetture come il Virginia International Raceway, Monza, Watkins Glen, Suzuka e Nürburgring, nonché alle Finali Mondiali.

 

Ferrari 488 GT Modificata: greater power for a track icon

 

Ferrari presents the new 488 GT Modificata, a limited edition car that incorporates the technology developed for the 488 GT3 and 488 GTE, transcending the limits imposed by technical and sporting regulations to exploit its full potential. The 488 GT Modificata is exclusively for use during track days and at Ferrari Club Competizioni GT events.

Greater power. The car’s name includes the word “Modificata”, which in Ferrari jargon means designs that have been evolved for better performance. It maximises the already outstanding performance of the 488 GT3 and the 488 GTE by combining their most effective and innovative solutions, as well as developing new technologies linked mainly to a powertrain no longer limited by the FIA Balance of Performance. The legendary twin-turbo V8 was subject to advanced research, which resulted in specific components and the carry-over of materials from the racing engine. The maximum power delivered by the engine is now around 700 cv, due to the use of innovative solutions and more extreme and high-performance mapping. All this without compromising Ferrari’s proverbial reliability. The gearbox, available with different transmission ratios, and the carbon-fibre clutch, help to manage the increased power and torque delivered by the engine.

Noble origins. The 488 GT Modificata is a perfect synthesis between the 488 GTE that competes in the World Endurance Championship and the 488 GT3, queen of GT racing. These are some of the most successful models in the history of the Prancing Horse. This is clear from the over 350 wins and 630 podiums in national and international races secured by the 488 GT3 along with the FIA World Endurance Championship Drivers’, Teams’ and Manufacturers’ titles, and the 488 GTE’s triumph in the 24 Hours of Le Mans and the Petit Le Mans. After intense development work on the Nordschleife the 488 GT Modificata benefits from completely revamped high-downforce aerodynamics, shifting the pressure centre forward. This generates higher downforce at the front without increasing overall drag, making for better efficiency and sensitivity to changes in rear wing angle. Apart from the aluminium roof and uprights, the bodywork is entirely in carbon-fibre like the 488 GTE. This contributes to a downforce of over 1000 kg at 230 km/h.

Winning dynamics. When defining the vehicle dynamics of the 488 GT Modificata the engineers opted to use the 488 GTE’s suspension. The braking system was developed in partnership with Brembo. It features the low residual torque callipers that are fitted to world championship cars, coupled with an ABS system borrowed from the 488 GT3 Evo 2020, with specific settings. This synergy provides drivers with formidable handling and powerful, stable braking with limited fading.

Unique equipment. The extensive standard equipment of the 488 GT Modificata includes a V-Box acquisition system, which is combined with Bosch’s telemetry data acquisition system. The expandable system allows data to be downloaded directly onto a USB stick. The high-resolution rear-view camera, second seat and TPMS system for measuring tyre temperature and pressure also all come as standard.

Full personalisation. Like all Ferraris, the 488 GT Modificata offers customers a wide range of customisation options for both the exterior and interior. The car, produced in a very limited series, will initially only be for drivers who, in recent years, have participated in Competizioni GT with Ferrari or Club Competizioni GT.

Club Competizioni GT. The 488 GT Modificata will be admitted to Club Competizioni GT events, an initiative that is carving out an increasingly prominent place among Ferrari’s track activities. The aim of Club Competizioni GT is to bring back to the track the most significant and successful cars in the recent history of Prancing Horse closed-wheel racing, from the F40 Competizione to the more recent 488 GT3 and GTE. In 2021, customers will have the chance to participate in five events on tracks that bring out both the handling and dynamic qualities of the cars, such as the Virginia International Raceway, Monza, Watkins Glen, Suzuka and Nürburgring, as well as the Finali Mondiali.

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