Testo e foto MARCO FERRERO
Domenica 17, sul tracciato pavese di Castelletto di Branduzzo, si svolgerà la quarta tappa del Campionato Italiano Rallycross, round che segue quello iniziale di Ittiri in terra sarda ed i due svoltisi sul circuito novarese di Maggiora, il primo dei quali in configurazione “convenzionale” ed il secondo in modalità “reverse”, girando cioè in senso contrario a quello abituale.
Si correrà su un tracciato non propriamente allineato con i dettami ed i regolamenti della disciplina, che prevedono una percorrenza del 70% su asfalto e del 30% su terra, mentre il circuito è di fatto praticamente tutto su asfalto, con una piccola zona in terreno accidentato, un tracciato decisamente veloce che favorisce, come facilmente immaginabile, i mezzi più performanti, dotati di maggiore potenza, e che metterà a dura prova gli pneumatici, normalmente meno sollecitati.
Si giunge al quatro appuntamento, sui sei programmati a calendario del campionato, con i seguenti leader provvisori di classifica nelle rispettive classi (tra parentesi il vantaggio in termini di punti sul diretto inseguitore):
Classifica Supercar: CORALLO Rosario (+ 28),
Classifica RX5: GABBIANI Gian Maria (+ 9),
Classifica Super 1600: VALAZZA Marco (+ 24),
Classifica STC min-2000: CORALLO Arianna (+ 5,75),
Classifica STC min-1600: BARBIERI Paolo (+ 13),
Classifica STC plus-2000: PALESTRINI Alberto (+ 44),
Classifica Kart Cross: GALLO Marcello (+ 9,5),
Classifica Under 18: LEDDA Valentino (+ 30).
Come anche lo scorso anno, le categorie ove la lotta è più serrata sono quelle della RX5 e dei Kart Cross, non solo dove i distacchi sono più contenuti, ma anche quelle dove il numero dei contendenti in lotta per il titolo è maggiore; se in RX5 il titolo sarà, sino alla fine, una lotta a tre tra Gabbiani, Mezzatesta e Gurschler, nei Kart Cross al momento sono almeno in sette a poter ambire alla vittoria finale.
Da annotare come, per certi versi, il campionato “inizi ora”, nel senso che la gara della prossima domenica e la prova immediatamente successiva avranno coefficiente 1,5 a fini di attribuzione del punteggio, mentre il sesto ed ultimo appuntamento del 2022 avrà coefficiente 2; per effetto di questo punto regolamentare anche chi al momento sembra un pochino tagliato fuori potrebbe, in caso di vittorie, recuperare vistosamente ed entrare nel vivo della lotta per il titolo.
Certamente la prossima tappa potrebbe essere il punto di svolta per la stagione di molti; Ittiri, in Sardegna, non è luogo logisticamente vicino né agevole da raggiungere e, sarebbe un peccato, qualcuno dei protagonisti potrebbe dare forfait alla luce dei costi, non indifferenti, che la trasferta in terra sarda comporterebbe.
Da ricordare che, dopo la tappa di Castelletto di Branduzzo, il campionato vivrà ancora le prove di:
- Ittiri – 4 settembre,
- Maggiora – 23 ottobre,
un finale di stagione appassionante e tutto da vivere in ottica dell’aggiudicazione dei titoli nazionali velocità su terra 2022.
