Spiaggina Garage Italia: pronta a fare rivivere il mito del secolo scorso

 

Per noi questa è una delle realizzazioni più interessanti di Garage Italia, poche storie. E’ quella di cui tutti si sentono di parlare a titolo, perchè sotto sotto è l’auto più nota e diffusa da noi in Italia ed è anche quella da sogno ma meno impossibile di altre. Cosa? Quella che alla sua presentazione odierna, 4 luglio 2018, è stata una graditissima conoscenza che ha messo in ombra persino la bella sorella 500 Spiaggina 1958 di Casa Fiat.

 

Non si tratta solo di un nuovo modello ideato da Lapo Elkann e Garage Italia, ma di quello che celebra l’auto italiana più amata nel mondo e, a parer nostro, potrà far salire i volumi dell’azienda a livelli mai visti con le altre Supercar di super-nicchia.60 anni e 2 regali. Era il 4 luglio 1958, quando la prima 500 Spiaggina face comparsa sulle strade di Capri. Auto molto particolare, di nicchia, ma amata dai VIP del tempo: semplice ed elegante, simbolo anche di quella Dolce Vita mai più tornata, in medesimo stile. Ecco che Lapo Elkann, Presidente e Direttore Creativo di Garage Italia, reinterpreta la Dolce Vita, spiegandola ai nostri microfoni nella video-intervista che vi proponiamo qui, su Automoto.it. Se la produzione in pur piccola serie andrà in porto, Garage Italia farà il salto verso una progettazione creativa abbinata alla produzione di automobili esclusive.A noi è piaciuta parecchio, pur se a livello di prototipo preserie con certi lussi un po’ sfrenati. Spiaggina by Garage Italia nasce non a caso con il prezioso contributo di Pininfarina e il supporto di Fiat stessa, che ha festeggiato non a caso in casa di Lapo, a piazzale Accursio, il compleanno del modello torinese originario. Certo che vedere l’opera di Garage Italia affiancata alla Spiaggina ’58 su base Fiat 500C, il regalo della Casa al modello originario, mette un po’ in ombra quella “di serie”, pur bellissima e speciale.

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