La polemica, Mercedes ed Hamilton aiutati da tutti. La replica di RMC Motori, no è la Ferrari che tira la F.1

 

Caro Paolo, mi sono fatto ormai un’idea su questa Formula 1, che in comune col passato ha poco o niente. Cominciamo da chi detiene il potere del business della Formula 1 attuale.. meglio degli ultimi 5 anni .. si è proprio negli ultimi 5 anni che c’è stato un cambio radicale. Il grande lavoro svolto da Ecclestone era un patrimonio indescrivibile se poi messo nelle mani di “media” organizzati, senza scrupoli e con le idee chiare. Ecco SKY e infine Liberty Media .. vedrete che presto saranno cosa sola. E poi chi altro? Un costruttore di auto molto ricco: la Mercedes e un brand ultramoderno che ha sbaragliato il campo in pochissimi anni.. RedBull .. ricco all’infinito, che comunica esclusivamente attraverso lo sport. E negli sport motoristici cosa c’è piu’ della Formula 1 ? Mercedes non gradiva l’abbinamento poco affidabile e altalenante con McLaren.. perciò decise di scendere in campo in prima persona, però non voleva correre rischi… cosa fare? Fare in modo che i regolamenti tecnici fossero di loro concezione, che fossero congelati per 5 anni e nessuno avrebbe potuto portare modifiche al proprio progetto originale… 5 anni di vittorie e titoli assicurati.. what else?

 

La Ferrari, ma non solo lei, ingenua e impreparata, benchè assolutamente brava non è stata capace di vedere e interpretare i trucchi celati nel regolamento e così si è presa un handycap durato 5 anni. Questo poker di furbacchioni si divide gli interessi economici della nuova, chiamiamola così, F 1. Quanto sopra non è una analisi soggettiva, cioè la mia, bensì come dimostrano i fatti è oltremodo oggettiva e palesemente davanti agli occhi di tutti. Addirittura non hanno neanche più il pudore di mascherarla un po.. no tutto ben chiaro e alla luce di immagini televisive inequivocabili. L’ultima gravissima infrazione impunita di Hamilton nel GP di Germania è semplicemente incredibile: attraversamento di una doppia linea continua e dell’aiuola spartitraffico con rientro in pista… se lo fai in strada non solo ti multano ma ti ritirano la patente. A Hamilton una semplice tirata d’orecchie. Nel GP di Ungheria, Bottas prende a sportellate recidivamente prima Vettel e poi Ricciardo… invece di dargli bandiera nera, non classificarlo e dargli 3 posizioni di penalità griglia nel prossimo GP, gli danno a fine gare 10 secondi di penalità che non cambiano minimamente l’ordine d’arrivo e i punti nella classifica costruttori. Beh, tutto ciò è ridicolo, offensivo e umiliante. Una vera presa per il sedere per gli altri team, Ferrari in testa, per gli spettatori che pagano salatamente i biglietti e i telespettatori, tutti clienti di pay tv. Ma la presa per il sedere ancora piu’ grande, se possibile, è quella della gloria dei piloti. Un insulto e un vilipendio ai piloti veri che hanno fatto la storia di questo sport: Senna, Prost, Hunt, Sheckter, Schumacher, Rindt, Ascari ecce cc ecc. Hamilton ha vinto 3 dei 4 titoli con la Mercedes padrona dei regolamenti.. l’unico suo antagonista il pilota sull’altra monoposto .. e un titolo glielo ha soffiato Rosberg che prima di correre con Mercedes non aveva vinto nulla ed era nella categoria dei piloti mediocri. Come si fa ad incensare un pilota come Hamilton alla luce di questa analisi… L’altro pilota che ha del ridicolo, utile solo come il clown nel circo, (perché questa è la Formula 1 di oggi), che ha imparato a guidare queste monoposto (più vicine a videogiochi che ad auto da competizione) giocando con la playstation, tant’è che era convinto che anche in caso di scontri le monoposto potessero continuare a correre come nel famoso videogioco. Allora mi chiedo come mai voi giornalisti, giornalisti seri, di vecchia data, che sono nel circolo di questo sport anche da decenni, non levate gli scudi e non usiate la penna per demolire questa farsa che non è diventato altro che uno show televisivo dove vincitori e vinti sono lo spartito di una regia che decide tutto in ragione degli interessi (ballano centinaia di milioni di Euro per i vincitori del campionato e a decrescere per gli altri) e a svantaggio della verità e dei reali valori in campo.

 

Non volete farlo voi perché potreste incontrare difficoltà poi nello svolgimento del vostro lavoro? Bene, fatelo fare al vostro direttore di testata che si prende la briga della provocazione. In fondo questo sarebbe il compito della stampa… non permettere manipolazioni e vigilare sulla regolarità delle cose. In questo andrebbero coinvolti anche i giornalisti delle altre nazioni. I francesi in primis che hanno dato molto nel tempo al pari degli italiani.. Ligier, Matra, Renault .. non si tirerebbero di sicuro indietro. Da parte mia disdico oggi stesso il mio abbonamento a SKY perché è l’unico modo che ho per contrastarli e mi auguro di convincere altri a fare lo stesso. Tanto anche il calcio è nelle stesse condizioni e forse ancora peggio perché il calcio scommesse è un condizionatore grande almeno quanto quello dei diritti TV.

 

RISPONDE PAOLO CICCARONE:  CARO EMILIO STAI SBAGLIANDO

 

Carissimo intanto grazie della lunga disamina e cominciamo dal fondo. Se noi giornalisti seri, veri, avessimo in mano le tue certezze, avremmo già da tempo operato ma siccome le tue verità oggettive sono di fatto tue sensazioni, e queste non sono una prova, nessuno, dico nessuno, a livello mondiale, ha condiviso, lanciato o seguito quanto dici. Siamo tutti venduti o forse ne sappiamo di più al punto da dire che la tua ipotesi è una sciocchezza? Confondi ruoli della FIA con Liberty Media, confondi situazioni diverse e accusi Mercedes di essersi fatta un regolamento apposta, dimenticando che la Mercedes prima di vincere le ha prese di santa ragione, ha giocato la sua faccia e ci ha rimesso pure. Non è colpa sua se ha lavorato meglio degli altri, perché va bene il motore ma era superiore pure di telaio e quindi dove sta l’inganno? Trascuri un particolare molto importante, fondamentale, tipico del tifoso cieco che non guarda la realtà: la Ferrari se vince fa fare il pieno. In tribuna negli autodromi, di audience in TV, nella vendita di materiale e merchandising vario, in passato e anche adesso è sempre stata aiutata e ti posso garantire che lo stesso Ecclestone era infuriato, perché avevano…allargato le maglie per avere una Ferrari al top.

 

Quindi nessun complotto ai danni della rossa. Bottas, intanto era senza gomme, Vettel lo ha passato all’esterno e ha chiuso di colpo, tanto che poi in conferenza stampa non lo ha mica accusato, anzi lo ha pure giustificato. Quindi Vettel, che è in pista, comprende e non accusa. Tu, stando davanti alla TV, vuoi la fucilazione istantanea. E allora quando Vettel lo ha centrato in Francia, gomme nuove e con lo spazio disponibile? O Raikkonen che centra Hamilton in Inghilterra? Lascia stare, non capisco come mai a casa pensiate di saperne di più di chi vede la telemetria le immagini TV e parla coi piloti. Sapete sempre tutto e accusate. Sbagliato, infine il monopolio TV è dato dalla mancanza di politica della RAI o Mediaset che hanno preferito mollare tutto a Sky, che è un concorrente di Liberty Media in campo internazionale, vatti a vedere come sono strutturati i gruppi. Il calo di audience TV se da una parte ha portato soldi nelle casse di Liberty, di fatto ha creato molti danni alla diffusione della F.1 che è sparita dagli schermi in chiaro e i team sono infuriati, perché i loro sponsor pagano meno, hanno meno visibilità e non ne possono più della TV a pagamento, che di fatto crea solo problemi in un senso e nell’altro. Ad esempio manca un confronto su episodi vari, quello che dice la TV a pagamento è legge? O forse chi deve pagare abbonamento vuole qualcosa di diverso? Però chi trasmette è uno solo e non c’è il confronto come esisteva una volta con RAI TV Svizzera e TMC che trasmettevano lo stesso GP in chiaro e uno poteva scegliere. E’ questo quello che manca. Intanto buone vacanze e grazie.

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