ELMS a Monza fra spettacolo e battaglie vincono le Oreca 7

 

Sono tornati sul tracciato del Monza Eni Circuit i bolidi dell’ELMS che con 43 vetture e i 120 piloti iscritti alla seconda prova del campionato promosso dall’Automobile Club d’Ouest hanno incendiato il pubblico monzese anche grazie all’idea del Promoter francese di avvicinare le auto e i piloti con i tifosi grazie l’affollato pit-walk e ancor più al grid-walk.

Due i protagonisti principali della gara odierna: le Oreca 07 – Gibson che hanno monopolizzato già dalle prove di ieri dando da fare ai verificatori e hai commissari tecnici, che hanno ribaltato più volte la classifica della pole position; l’intervento della direzione di gara che durante le prime ore di gara sono state 5 le safety car costrette ad entrare a causa di una serie di spettacolari uscite di pista che a prima vista potevano sembrare terrificanti, ma grazie al pronto intervento dei Ufficiali di Gara dell’Aci Milano si è evitato il peggio.

 

 

Dalla pole position partiva l’ Oreca 07 Gibson n. 21 del team Dragon Speed che dominava i primi istanti della gara monzese con un passo da far invidia ai “cugini” WEC, proprio a discapito del  dell’altra Oreca n.26 della G-Drive e del n. 29 del taem Duqueine Engineering.

Allo scattare del decimo giro la prima Safety Car iniziava a modificare il destino dei concorrenti dando il primo posto ai piloti del Team G-Drive approfittando di una doppia sosta della n. 21.

La gara proseguiva apparentemente con lo stesso copione tra soste ai box e gli interventi dei marshall fino a quando alla ripartenza dell’ultima Safety Car la vettura n.22 dello United Autosports che era al comando e incalzata dalla Oreca n.26,  dopo alcuni giri di studio, sferrava l’attacco che le permetteva di riconquistare la vetta sino al termine  della corsa. 

 

Anche nella LMP3, l’ultima ripartenza permetteva dei cambi al vertice con la Ligier #11 Eurointernational pilotata dal nostro Giorgio Mondini e dallo statunitense Kay Van Berlo che si ritrovavano in lotta con l’altra Ligier #2 United Autosports capace di conquistare il primo posto ad un’ora dal termine.

Ultimo colpo di teatro l’autodromo monzese lo regalava alle LMP3 che a due minuti dalla bandiera a scacchi quando la Ligier n.2 finiva lunga alla variante della Roggia gettando al vento una sicura vittoria. Primo posto dunque per l’italiano Mondini e Van Berlo davanti alle altre due Ligier #6 (360 Racing) e #3 Idec Sport.

Tra le GT successo invece per la Ferrari F488 del team Spirit of Race pilotata dai britannici Duncan Cameron, Aaron Scott e l’irlandese Matthew Griffin.

In mattinata si è anche svolta Gara 2 della Porsche Carrera Cup Great Britain che ha visto l’affermazione del pilota rookie pro George Gamble dell’Amigos Team Parker.

 

 

 

 

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