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	<title>Freni Archivi - RMC Motori</title>
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	<description>Racing Mobilità Curiosità dal mondo dei Motori</description>
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	<title>Freni Archivi - RMC Motori</title>
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		<title>GP MONTECARLO STORICO Leclerc, si sono rotti i filetti ferma piastrina del freno!</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Paolo Ciccarone]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 May 2022 14:39:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[F1]]></category>
		<category><![CDATA[Ferrari 312 B3]]></category>
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		<category><![CDATA[GP Montecarlo Storico]]></category>
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		<category><![CDATA[Paolo Ciccarone]]></category>
		<category><![CDATA[RMC Motori]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>DI PAOLO CICCARONE foto GIUSEPPE MAGNI Ha destato scalpore e molte polemiche inutili l&#8217;uscita di pista di Charles Leclerc a Montecarlo. Come aveva detto fin dal primo momento il pilota, c&#8217;è stato un problema ai <a href="https://www.rmcmotori.com/f1/gp-montecarlo-storico-leclerc-si-sono-rotti-i-filetti-ferma-piastrina-del-freno/">[&#8230;]</a></p>
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		<title>BREMBO, UN NUOVO PERCORSO PER DIVENTARE SOLUTION PROVIDER</title>
		<link>https://www.rmcmotori.com/novita/brembo-un-nuovo-percorso-per-diventare-solution-provider/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=brembo-un-nuovo-percorso-per-diventare-solution-provider</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Paolo Ciccarone]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Sep 2020 17:53:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Novità]]></category>
		<category><![CDATA[Brembo]]></category>
		<category><![CDATA[Freni]]></category>
		<category><![CDATA[inquinamento]]></category>
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		<category><![CDATA[Paolo Ciccarone]]></category>
		<category><![CDATA[RMC Motori]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>COMUNICATO STAMPA Brembo, leader mondiale negli impianti frenanti, ha annunciato oggi, per la prima volta sull’innovativa piattaforma digitale Brembo Next, l’avvio di un percorso per diventare un Solution Provider, attraverso prodotti e servizi digitali, sempre <a href="https://www.rmcmotori.com/novita/brembo-un-nuovo-percorso-per-diventare-solution-provider/">[&#8230;]</a></p>
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		<title>Il GP Spagna Formula 1 2019 secondo Brembo</title>
		<link>https://www.rmcmotori.com/test/il-gp-spagna-formula-1-2019-secondo-brembo-d26/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=il-gp-spagna-formula-1-2019-secondo-brembo-d26</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 May 2019 17:16:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Barcellona]]></category>
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		<category><![CDATA[Formula 1]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>&#160; Ai raggi X l’impegno dei sistemi frenanti delle monoposto di Formula 1 al Circuit de Barcelona-Catalunya &#160; &#160; Dal 10 al 12 maggio il Circuit de Barcelona-Catalunya ospita il 5° appuntamento del Mondiale 2019 <a href="https://www.rmcmotori.com/test/il-gp-spagna-formula-1-2019-secondo-brembo-d26/">[&#8230;]</a></p>
<p>L'articolo <a href="https://www.rmcmotori.com/test/il-gp-spagna-formula-1-2019-secondo-brembo-d26/">Il GP Spagna Formula 1 2019 secondo Brembo</a> proviene da <a href="https://www.rmcmotori.com">RMC Motori</a>.</p>
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		<title>Brembo svela l’impegno dei propri sistemi frenanti al GP d&#039;Azerbaijan 2019</title>
		<link>https://www.rmcmotori.com/test/brembo-svela-l-e2-80-99impegno-dei-propri-sistemi-frenanti-al-gp-dazerbaijan-2019/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=brembo-svela-l-e2-80-99impegno-dei-propri-sistemi-frenanti-al-gp-dazerbaijan-2019</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Apr 2019 23:18:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Freni]]></category>
		<category><![CDATA[Freni Brembo]]></category>
		<category><![CDATA[GP F1 BAku]]></category>
		<category><![CDATA[Paolo Ciccarone]]></category>
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		<category><![CDATA[simulazione]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>&#160; Il GP Azerbaigian Formula 1 2019 secondo Brembo &#160; Ai raggi X l’impegno dei sistemi frenanti delle monoposto di Formula 1 al Baku City Circuit &#160; &#160; Dal 26 al 28 aprile il Baku <a href="https://www.rmcmotori.com/test/brembo-svela-l-e2-80-99impegno-dei-propri-sistemi-frenanti-al-gp-dazerbaijan-2019/">[&#8230;]</a></p>
<p>L'articolo <a href="https://www.rmcmotori.com/test/brembo-svela-l-e2-80-99impegno-dei-propri-sistemi-frenanti-al-gp-dazerbaijan-2019/">Brembo svela l’impegno dei propri sistemi frenanti al GP d&#039;Azerbaijan 2019</a> proviene da <a href="https://www.rmcmotori.com">RMC Motori</a>.</p>
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		<item>
		<title>Brembo svela l’impegno dei propri sistemi frenanti al GP del Messico di Formula 1 2018</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 24 Oct 2018 14:32:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Brembo]]></category>
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		<category><![CDATA[GP Messico]]></category>
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		<category><![CDATA[spazio frenata]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>&#160; Valori elevati di velocità e di energia dissipata in frenata per le Formula 1 al GP del Messico &#160; All’Autódromo Hermanos Rodriguez si frena molto spesso &#160; &#160; Dopo la gara negli Stati Uniti <a href="https://www.rmcmotori.com/test/brembo-svela-l-e2-80-99impegno-dei-propri-sistemi-frenanti-al-gp-del-messico-di-formula-1-2018/">[&#8230;]</a></p>
<p>L'articolo <a href="https://www.rmcmotori.com/test/brembo-svela-l-e2-80-99impegno-dei-propri-sistemi-frenanti-al-gp-del-messico-di-formula-1-2018/">Brembo svela l’impegno dei propri sistemi frenanti al GP del Messico di Formula 1 2018</a> proviene da <a href="https://www.rmcmotori.com">RMC Motori</a>.</p>
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		<item>
		<title>Mick come papà Schumacher: vince e frena con Brembo! Ma quante differenze….</title>
		<link>https://www.rmcmotori.com/test/mick-come-pap-c3-a0-schumacher-vince-e-frena-con-brembo-ma-quante-differenze-e2-80-a6/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=mick-come-pap-c3-a0-schumacher-vince-e-frena-con-brembo-ma-quante-differenze-e2-80-a6</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Oct 2018 13:43:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Brembo]]></category>
		<category><![CDATA[Freni]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>&#160; Quando si dice di padre in figlio: i freni Brembo sembra siano una costante delle vittorie di casa Schumacher &#160; Quando Michael Schumacher, a fine 2006, lasciò la Formula 1 con un bottino di <a href="https://www.rmcmotori.com/test/mick-come-pap-c3-a0-schumacher-vince-e-frena-con-brembo-ma-quante-differenze-e2-80-a6/">[&#8230;]</a></p>
<p>L'articolo <a href="https://www.rmcmotori.com/test/mick-come-pap-c3-a0-schumacher-vince-e-frena-con-brembo-ma-quante-differenze-e2-80-a6/">Mick come papà Schumacher: vince e frena con Brembo! Ma quante differenze….</a> proviene da <a href="https://www.rmcmotori.com">RMC Motori</a>.</p>
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		<item>
		<title>Secondo il rapporto Censis-Michelin sulla mobilità degli italiani la sicurezza in auto dipende soprattutto da freni e pneumatici</title>
		<link>https://www.rmcmotori.com/sicurezza/secondo-il-rapporto-censis-michelin-sulla-mobilit-c3-a0-degli-italiani-la-sicurezza-in-auto-dipende-soprattutto-da-freni-e-pneumatici/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=secondo-il-rapporto-censis-michelin-sulla-mobilit-c3-a0-degli-italiani-la-sicurezza-in-auto-dipende-soprattutto-da-freni-e-pneumatici</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Roberto Ceruti]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Oct 2018 09:18:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Sicurezza]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>&#160; &#160; Freni e pneumatici: sono queste le componenti dell’auto ritenute più importanti dagli italiani ai fini della sicurezza stradale e dell’affidabilità del veicolo. Ben il 71,7% degli automobilisti indica infatti i freni e il <a href="https://www.rmcmotori.com/sicurezza/secondo-il-rapporto-censis-michelin-sulla-mobilit-c3-a0-degli-italiani-la-sicurezza-in-auto-dipende-soprattutto-da-freni-e-pneumatici/">[&#8230;]</a></p>
<p>L'articolo <a href="https://www.rmcmotori.com/sicurezza/secondo-il-rapporto-censis-michelin-sulla-mobilit-c3-a0-degli-italiani-la-sicurezza-in-auto-dipende-soprattutto-da-freni-e-pneumatici/">Secondo il rapporto Censis-Michelin sulla mobilità degli italiani la sicurezza in auto dipende soprattutto da freni e pneumatici</a> proviene da <a href="https://www.rmcmotori.com">RMC Motori</a>.</p>
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		<item>
		<title>Brembo svela l’impegno dei propri sistemi frenanti al GP di Russia di Formula 1 2018</title>
		<link>https://www.rmcmotori.com/test/brembo-svela-l-e2-80-99impegno-dei-propri-sistemi-frenanti-al-gp-di-russia-di-formula-1-2018/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=brembo-svela-l-e2-80-99impegno-dei-propri-sistemi-frenanti-al-gp-di-russia-di-formula-1-2018</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Sep 2018 19:43:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Brembo]]></category>
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		<category><![CDATA[GP Russia]]></category>
		<category><![CDATA[RMC Motori]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>&#160; Ai raggi X l’impegno dei sistemi frenanti delle monoposto di Formula 1 al Sochi Autodrom &#160; Dal 28 al 30 settembre il Sochi Autodrom ospita il 16° appuntamento del Mondiale 2018 di Formula 1. <a href="https://www.rmcmotori.com/test/brembo-svela-l-e2-80-99impegno-dei-propri-sistemi-frenanti-al-gp-di-russia-di-formula-1-2018/">[&#8230;]</a></p>
<p>L'articolo <a href="https://www.rmcmotori.com/test/brembo-svela-l-e2-80-99impegno-dei-propri-sistemi-frenanti-al-gp-di-russia-di-formula-1-2018/">Brembo svela l’impegno dei propri sistemi frenanti al GP di Russia di Formula 1 2018</a> proviene da <a href="https://www.rmcmotori.com">RMC Motori</a>.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Brembo svela l’impegno dei propri sistemi frenanti al GP d&#039;Italia di Formula 1 2018</title>
		<link>https://www.rmcmotori.com/test/brembo-svela-l-e2-80-99impegno-dei-propri-sistemi-frenanti-al-gp-ditalia-di-formula-1-2018/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=brembo-svela-l-e2-80-99impegno-dei-propri-sistemi-frenanti-al-gp-ditalia-di-formula-1-2018</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Aug 2018 16:37:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Brembo]]></category>
		<category><![CDATA[f1 2018]]></category>
		<category><![CDATA[Freni]]></category>
		<category><![CDATA[GP Monza F1]]></category>
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		<category><![CDATA[simulazione]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>&#160; Almeno 5,1 g di decelerazione per tutte e 6 le staccate di Monza mettono a dura prova i piloti e gli impianti frenanti Brembo &#160; Sul circuito italiano si frena poche volte ma sempre <a href="https://www.rmcmotori.com/test/brembo-svela-l-e2-80-99impegno-dei-propri-sistemi-frenanti-al-gp-ditalia-di-formula-1-2018/">[&#8230;]</a></p>
<p>L'articolo <a href="https://www.rmcmotori.com/test/brembo-svela-l-e2-80-99impegno-dei-propri-sistemi-frenanti-al-gp-ditalia-di-formula-1-2018/">Brembo svela l’impegno dei propri sistemi frenanti al GP d&#039;Italia di Formula 1 2018</a> proviene da <a href="https://www.rmcmotori.com">RMC Motori</a>.</p>
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		<item>
		<title>Brembo svela l’impegno dei propri sistemi frenanti al GP del Belgio di Formula 1 2018</title>
		<link>https://www.rmcmotori.com/test/brembo-svela-l-e2-80-99impegno-dei-propri-sistemi-frenanti-al-gp-del-belgio-di-formula-1-2018/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=brembo-svela-l-e2-80-99impegno-dei-propri-sistemi-frenanti-al-gp-del-belgio-di-formula-1-2018</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 Aug 2018 19:30:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Brembo]]></category>
		<category><![CDATA[Freni]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>&#160; &#160; Cinque quintali e mezzo di sforzo al minuto per i piloti di Formula 1 a Spa-Francorchamps Quattro staccate molto dure ogni giro al GP Belgio &#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; &#160; Dopo la lunga pausa estiva riparte <a href="https://www.rmcmotori.com/test/brembo-svela-l-e2-80-99impegno-dei-propri-sistemi-frenanti-al-gp-del-belgio-di-formula-1-2018/">[&#8230;]</a></p>
<p>L'articolo <a href="https://www.rmcmotori.com/test/brembo-svela-l-e2-80-99impegno-dei-propri-sistemi-frenanti-al-gp-del-belgio-di-formula-1-2018/">Brembo svela l’impegno dei propri sistemi frenanti al GP del Belgio di Formula 1 2018</a> proviene da <a href="https://www.rmcmotori.com">RMC Motori</a>.</p>
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