TESTO E DISEGNO DI GABRIELE PIROVANO PER AUTOMOTO.IT
La Ferrari prova in Turchia la vettura con numerosi sensori per raccogliere dati in previsione 2022. Un voluminoso traliccio di tubi e sensori è stato applicato al retrotreno della rossa per analizzare i dati aerodinamici intorno e lungo il diffusore e ai lati delle ruote posteriori.
Si raccolgono dati per la prossima stagione quando le monoposto cambieranno radicalmente. Le nuove vetture avranno il fondo ad effetto suolo simile a quello degli anni 80. L’estrattore posteriore sarà notevolmente più alto rispetto a quello attuale. Maggiore sarà il volume di aria che scorre sotto la vettura per poi defluire dal posteriore.
Nel disegno la differenza tra l’attuale estrattore più basso e quello che vedremo il prossimo anno che sarà molto più alto. Ormai si giunge al termine della stagione e la Ferrari lavora già in previsione 2022.
Testo e disegno di: Gabriele Pirovano
