DI PAOLO CICCARONE
Lo sfogo, a fine gara, è ampiamente giustificato. Perché nel marasma del GP del Messico, fra tutti i piloti che hanno tagliato curve, guadagnato posizioni e non rispettato le regole, alla fine solo Hamilton è stato penalizzato di 10 secondi dai commissari. L’episodio chiave quando l’inglese ha tentato un sorpasso a Verstappen in curva 4, ma arrivando lungo, ha preso la tangente, è finito nel prato ed è rientrato ben davanti al gruppetto che comprendeva anche Bearman e le Mercedes. Da qui i commissari hanno deciso la penalizzazione. Ma a leggere i documenti della FIA, sono stati due i casi in esame. Il primo, il taglio della curva e il mancato rispetto della zona in cui il pilota doveva stare: “Hamilton è arrivato troppo veloce per poter rispettare lo spazio imposto – recita il documento dei commissari – ma non poteva fare altrimenti e pertanto non c’è nessun procedimento avverso”.
PENALIZZATO PER AVER GUADAGNATO TROPPO
Nel secondo documento, invece, si rimarca il fatto che, come ben noto ai piloti dopo un taglio, il rientro in pista di Hamilton è avvenuto ottendo un vantaggio consistente nei confronti di Verstappen, da qui la sanzione di 10 secondi come da documento che segue.
“Ho fatto una grande partenza e, entrando in curva 1, ero in P2 – ha commentato il pilota al termine della gara – Ho superato le curve 1, 2 e 3 senza uscire di pista. Altri hanno tagliato e mantenuto la posizione, senza subire penalità” Nel duello con Verstappen ha aggiunto: “È solo che ho tagliato, e poi sono l’unico a ricevere una penalità di 10 secondi”.
Alcuni fanno notare che al via Verstappen non è stato penalizzato per aver tagliato la curva e guadagnato posizioni, ma dalla foto del via si nota come Leclerc lo abbia spinto sul cordolo in una zona dove era impossibile frenare e fare la curva. Per inciso anche Leclerc ha tagliato subito dopo finendo davanti ad Hamilton e anche in questo caso la direzione gara non ha penalizzato il pilota della Ferrari per la stessa infrazione commessa da Verstappen.
