Testo e foto MARCO FERRERO
Finisce la stagione 2024 della MotoGP con la gara di Barcelona che prende il posto di quella di Valencia, città alla quale sono rivolti i cuori di tutti, protagonisti, appassionati ed anche addetti ai lavori, con il sentito augurio che la tragedia che ha colpito la città iberica presto rimanga solo un brutto ricorso e lasci il posto alla normale vita, allegra e festosa, che permea tutte le città iberiche.
Jorge Martin si laurea campione del mondo ma, e possiamo dirlo senza voler apparire faziosi, il campionato di Francesco Bagnaia è stato pesantemente condizionato dall’incidente di Aragon con Alex Marquez, nel quale ha perso quei punti che gli avrebbero consentito, ed è la matematica a dirlo, di conquistare il suo terzo titolo iridato consecutivo; ancora una volta ci si ritrova a constatare come certi “giochi di squadra”, seppur indiretti, certamente oltre i limiti del regolamento, vengano concessi e lasciati impuniti anche quando palesemente scorretti.
Diciamo anche, per onestà, che anche Bagnaia un po’ del suo ce l’ha messo, mancando per ben otto volte (onestamente troppe per chi vuole puntare al titolo) di andare a punti, un ruolino che anche il numero di vittorie (oltre 10) in stagione non poteva compensare, soprattutto contro un Martin apparso più maturo rispetto alla scorsa stagione.
Venendo ai risultati in gara, l’ultimo appuntamento della stagione ha visto i seguenti podi:
Sprint Race:
1^ Francesco Bagnaia – Ducati,
2^ Enea Bastianini – Ducati,
3^ Jorge Martin – Ducati,
Main Race:
1^ Francesco Bagnaia – Ducati,
2^ Marc Marquez – Ducati,
3^ Jorge Martin – Ducati,
Per effetto dei risultati dell’ultimo appuntamento della stagione 2024 la classifica assoluta finale recita le seguenti posizioni:
1^ Jorge Martin – Ducati Pramac Racing – pt. 508,
2^ Francesco Bagnaia – Ducati Lenovo Team – pt. 498,
3^ Marc Marquez – Ducati Team Gresini – pt. 392,
4^ Enea Bastianini – Ducati Lenovo Team – pt. 386,
5^ Brad Binder – Red Bull KTM Factory Racing – pt. 217,
6^ Pedro Acosta – Red Bull GASGAS Tech 3 – pt. 215,
7^ Maverick Vinales – Aprilia Factory Racing – pt. 190.
Detto di Bagnaia, più che onorevole la stagione di Enea Bastianini, in lotta per la terza posizione assoluta con Marc Marquez ed alla fine quarto in classifica assoluta e con due vittorie conquistate, che forse avrebbe meritato la riconferma nel team ufficiale, e che il prossimo anno salirà in sella alla GASGAS di Pedro Acosta, che a sua volta passerà al team KTM ufficiale.
Prossima stagione tutta da identificare, con il neo campione che passerà in Aprilia ed un team ufficiale Ducati che vedrà una coppia Francesco Bagnaia – Marc Marquez la cui gestione non appare a priori certamente di facile soluzione, soprattutto per la mentalità dello spagnolo, per nulla incline ad accettare compromessi ed abituato ad essere il punto di riferimento di un team.
Prima tappa della stagione 2025 sarà quella thailandese nel weekend del 2 marzo, prima di un campionato che vedrà lo svolgimento di 22 gare in 18 paesi, e che si chiuderà in quel di Valencia nel fine settimana del 16 novembre.
