MAHINDRA KUV 100 NXT La variante indiana al traffico cittadino

DI PAOLO CICCARONE FOTO LUCIANA NICOLI

In Italia sono arrivati da poco, in punta di piedi e con tanta umiltà. In fondo il nostro mercato è uno dei più difficili al mondo e anche se in India sei una potenza riconosciuta a livello mondiale, farsi conoscere e apprezzare da noi non è cosa facile. Mahindra ci ha provato con una serie di modelli fra cui KUV 100, un Suv che si posiziona fra il segmento A e B, ovvero tipicamente cittadino con ingombri da segmento A e spazi da segmento B, un compromesso funzionale e pratico.

UN OCCHIO AL TRAFFICO CITTADINO

E proprio guardando al traffico cittadino e pensando a chi non ha tante pretese, vuole spendere poco e avere un mezzo che abbia spazio e tutto quello che serve, KUV 100 ha riscosso risultati di vendita di un certo rilievo. In appena 3 anni oltre 3 mila clienti lo hanno scelto e per celebrare questo risultato, per certi versi atteso, Mahindra ha presentato una serie speciale siglata NXT dalla colorazione dedicata oro e tetto nero con contenuti completi. Districarsi nel traffico con qualcosa di nuovo e di fattura decisamente extraeuropeo, ha destato curiosità sia in chi lo ha provato, sia per chi lo vedeva circolare per strada e così abbiamo sfruttato l’occasione di un test drive. KUV100 NXT: lungo 3,7 metri, design moderno e grintoso.

GUIDA ALTA, MA POCHE REGOLAZIONI INTERNE

Posizione di guida alta. Motore 3 cilindri a benzina Falcon G80, 1.2 litri a iniezione diretta multipla MPFi con doppia fasatura variabile VVT, in grado di erogare ora 87 CV a 5.500 giri/minuto con coppia massima costante di 115 Nm da 3.500 a 4.800 giri/minuto. Trazione anteriore. Pratica leva del cambio manuale a joystick. Due gli allestimenti: K6+ e K8, quest’ultimo ulteriormente arricchito con molti contenuti, per ampliare la differenza tra le due opzioni. Il KUV100 NXT K8 dispone della nuova consolle nera con condizionatore automatico e nuovo display da 7” touch screen, con infotainment, navigatore e connettività Bluetooth, per effettuare e ricevere chiamate telefoniche in piena sicurezza senza staccare le mani dal volante. (Per ulteriori informazioni: https://www.mahindra.it/modelli/kuv100-k6-nxt-2/).

ASSETTO MORBIDO, GUIDA ALTA, SERVE UN COMPROMESSO

Al volante la prima sorpresa è che la regolazione è solo alto basso, non ha la funzione di profondità e questo limita la scelta della miglior posizione di guida anche perché il volante ha un diametro abbastanza grande rispetto alla vettura. La posizione del cambio salva però il tutto perché è molto pratico e facile da gestire. Buono lo spazio a bordo anche per persone di una certa altezza. Il motore tre cilindri non impressiona particolarmente. Sia come potenza sia come coppia. E’ onesto, tranquillo ronfatore e non presenta sorprese negative.

SPECCHIETTI GRANDI, BUONA VISUALE DIETRO, MENO DAVANTI

Il posizionamento degli specchietti laterali hanno un pregio e un difetto. Il pregio è che sono ampi e la visuale posteriore è perfetta e consente di non avere angoli ciechi di rilievo. Però sono posizionati in un punto del montante che toglie visuale se devi guardare di lato. Basterebbe posizionarli un po’ in basso e si salverebbe una zona attorno al montante molto importante. I cerchi in lega da 15 pollici sono eleganti e fatti bene, l’assetto è morbido per cui l’impressione di galleggiare l’avverti specie in autostrada quando cominci a viaggiare a velocità di 120-130 km/h. Visto che c’è anche la versione GPL, diventa un mezzo molto pratico per la famiglia come seconda auto: per portare i figli a scuola, fare la spesa, spostamenti in ambito urbano anche se l’abbiamo provata per lunghi tratti autostradali.

Per i prezzi Mahindra ha previsto una serie di incentivi e opportunità che vengono qui riassunte brevemente: la campagna “Euro6d-ISC-FCM”, prevede un incentivo di 1.000 Euro per l’acquisto di un nuovo KUV100 NXT immatricolato dal 1 giugno al 31 agosto 2021. L’incentivo aumenta di valore aderendo alle promozioni con finanziamento “Formula Vantaggi” e “Simply Buy”. Nel primo caso diventa di 2.000 Euro, mentre nel secondo oltre all’incentivo di 1.000 Euro, il cliente beneficia dell’assicurazione Furto e Incendio in omaggio per 3 anni. Vediamo qui di seguito i dettagli.

Campagna “Euro6d-temp”

Versione Listino al Pubblico Incentivo Prezzo al Pubblico

KUV100 NXT K6+ € 12.930 € 1.000 € 11.930

KUV100 NXT K8 € 14.930 € 1.000 € 13.930

CAMPAGNA “FORMULA VANTAGGI MAHINDRA”

Versione Listino al Pubblico Incentivo Prezzo al Pubblico

KUV100 NXT K6+ € 12.930 € 2.000 € 10.930

KUV100 NXT K8 € 14.930 € 2.000 € 12.930

Tutti gli importi si intendono IVA 22% inclusa

TAN fisso 6,45% – Anticipo 0 – prima rata a 30gg. – minimo finanziabile € 7.000 durata 84 mesi – tutti i dettagli

direttamente da Fiditalia

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