Comunicato FERRARI
Le Castellet, 30 maggio 2021 – Si conclude con un esaltante successo in classe Pro-Am, un quarto e quinto posto in classe Pro con molti rammarichi, la 1000 Km del Paul Ricard, seconda prova dell’Endurance Cup del GT World Challenge Europe. La 488 GT3 Evo 2020 di Sky Tempesta Racing guidata dal terzetto Froggatt-Cheever-Hui ha completato con un finale esaltante una rincorsa iniziata a due ore dal termine della gara cogliendo una fantastica vittoria. In classe Pro, a causa di una penalità sfuma il secondo posto conquistato in pista dalla Ferrari di Iron Lynx numero 71 che chiude quinta, dietro ai compagni di squadra della 51.
In testa. La prima metà della gara proponeva le Ferrari di Iron Lynx impegnate nella classe Pro nelle prime dieci posizioni e un passo interessante che permetteva a Rigon di occupare la quarta posizione dopo aver mantenuto la seconda nel primo stint, mentre Ledogar riusciva a risalire la classifica fino alla nona piazza prima di cedere il volante a Nielsen. Dopo il cambio pilota, Rigon lasciava spazio a Ilott. Nella classe Pro-Am, Sky Tempesta Racing conduceva una gara al vertice, occupando anche a lungo la testa della corsa con Hui e Froggatt. La 488 GT3 Evo 2020 di Iron Lynx con Dorian Pin e Sarah Bovy, dopo aver trovato il ritmo nelle fasi iniziali di gara risaliva fino a portarsi nella top ten, mentre alle loro spalle la Ferrari di Kessel Racing lottava nelle posizioni di rincalzo. Ritiri anticipati per le due Ferrari di AF Corse e per quella di Rinaldi Racing, tutte a causa di incidenti o contatti in gara.
Safety Car. L’ingresso della Safety Car a poco più di due ore dal termine della corsa, compattava tutto il gruppo e dava vita ad una nuova gara sprint con le Ferrari nelle prime cinque posizioni di classe Pro, grazie ad Antonio Fuoco e Alessandro Pier Guidi, mentre Eddie Cheever si portava in seconda piazza in Pro-Am. Il passo di Fuoco permetteva all’italiano di effettuare, a 23 minuti dal termine, il sorpasso decisivo ai danni della Lamborghini di Mapelli per la seconda posizione mentre Pier Guidi tentava ripetutamente una manovra analoga sull’Audi di Vanthoor. Il finale consegnava un’investigazione per l’ultimo pit stop della Ferrari di Fuoco che veniva penalizzata con 10 secondi aggiunti al tempo totale una volta tagliata la bandiera a scacchi. La sanzione promuoveva al quarto posto la gemella numero 51 guidata da Pier Guidi, ai piedi del podio per appena tre decimi.
Trionfo. Nella classe Pro-Am, invece, andava in scena uno spettacolare doppio stint da parte di Eddie Cheever che riusciva a recuperare il ritardo che lo separava dalla Lamborghini di FFF Racing e, approfittando della penalità di cinque secondi a causa di un incidente causato da quest’ultima durante la gara, portava al trionfo la 488 GT3 Evo 2020 di Sky Tempesta Racing assieme ai compagni Chris Froggatt e Jonathan Hui. Ottima sesta posizione finale per Katherine Legge, Dorian Pin e Sarah Bovy che completavano la prima gara di un equipaggio femminile nel GT World Challenge Europe nei punti, mentre ottava chiudeva la Ferrari di Kessel Racing.
Appuntamenti. Il GT World Challenge Europe powered by AWS tornerà in pista a Zandvoort, dal 18 al 20 giugno per la Sprint Cup, mentre la prossima tappa dell’Endurance Cup sarà l’attesissima 24 Ore di Spa-Francorchamps prevista dal 29 luglio al 1° agosto.
Sfida notturna per le Ferrari nella 1000 Km del Paul Ricard
Le Castellet, 28 maggio 2021 – Saranno ben 47 le vetture che questo fine settimana si sfideranno per la 1000 Km del Paul Ricard, valida come seconda prova dell’Endurance Cup del GT World Challenge Europe powered by AWS. La gara, che lo scorso anno assegnò vittoria e titolo ad Alessandro Pier Guidi e alla 488 GT3 Evo 2020 di AF Corse, tornerà a disputarsi nella tradizionale collocazione oraria che vedrà la bandiera a scacchi sventolata allo scoccare della mezzanotte. Per questa edizione saranno otto le Ferrari al via, due in classe Pro, cinque in Pro-Am e una in Silver Cup.
Pro. Le due unità schierate con i colori di Iron Lynx, la numero 51 affidata a Alessandro Pier Guidi, Nicklas Nielsen e Côme Ledogar, e la numero 71 con Davide Rigon, Antonio Fuoco e Callum Ilott al volante, puntano al podio su una pista che si adatta bene alle caratteristiche della Ferrari. Proprio in occasione della gara del 2020, Pier Guidi venne affiancato dal suo attuale compagno di squadra Côme Ledogar e Tom Blomqvist vista la contemporanea gara del WEC in Bahrain che vide impegnati James Calado e Nicklas Nielsen, con quest’ultimo in grado di vincere il titolo mondiale nella classe Am del FIA WEC. Dopo l’ottimo esordio monzese c’è curiosità per vedere in azione l’equipaggio della numero 71, con particolare attenzione a Callum Ilott, alla sua prima gara in notturna al volante di una GT. “Arriviamo al Paul Ricard con fiducia ed ottimismo visti i buoni riscontri ottenuti durante il test pre-stagionale che si svolse su questa pista”, ha dichiarato il pilota della Ferrari Driver Academy. “Speriamo che le previsioni meteo vengano rispettate così da avere una corsa sull’asciutto su un tracciato che consente anche buone opportunità di sorpasso. La gara di sei ore offrirà più possibilità per ciò che concerne le strategie da mettere in atto con Davide e Antonio e non vedo l’ora di affrontare la mia prima gara in notturna”.
Silver Cup. Non mancano le novità per quanto riguarda la line-up proposta da Rinaldi Racing. Dopo l’esordio in chiaroscuro a Monza, la 488 GT3 Evo 2020 del team tedesco vedrà protagonisti Benjamín Hites, David Perel e Nicolas Varone. La classe si preannuncia ancora una volta molto combattuta, con altre tredici vetture al via.
Pro-Am Cup. Quattordici equipaggi si contenderanno la vittoria anche nella classe Pro-Am, con cinque di essi al volante di una Ferrari. AF Corse schiererà due vetture, affidandole al collaudato duo formato da Duncan Cameron e Matt Griffin, al debutto stagionale nella serie, e al confermato terzetto composto da Lorenzo Bontempelli, Louis Machiels e Andrea Bertolini. Stesso equipaggio rispetto al round di Monza anche per Kessel Racing che propone Tim Kohmann, Francesco Zollo e Giorgio Roda, mentre si ricompone il sodalizio di Sky Tempesta Racing con Jonathan Hui al fianco di Chris Froggatt e Eddie Cheever. Come annunciato nei giorni scorsi, Iron Lynx è destinato a scrivere una nuova pagina di storia nel campionato SRO schierando un equipaggio tutto femminile con Katherine Legge, Sarah Bovy e Doriane Pin.
Esports GT Pro Series. Dopo l’esordio a Monza, al Paul Ricard andrà in scena anche il secondo atto della serie virtuale che, da quest’anno, fa sfidare sui simulatori i piloti delle squadre che partecipano all’Endurance Cup nelle classi Pro e Silver. Dopo i due terzi posti collezionati da Nicklas Nielsen e Benjamin Hites sul tracciato lombardo, a consigliare i due piloti Ferrari ci saranno i campioni del team ‘Ferrari Driver Academy Esports Team’ David Tonizza, Giovanni De Salvo e Brendon Leigh. La gara – di sessanta minuti – si disputerà sabato alle 13:35 ora locale e attribuirà punti validi per il campionato che si disputa con le vetture reali.
Appuntamenti. La 1000 Km del Paul Ricard invece torna al suo tradizionale programma di due giorni che prenderà il via venerdì con le prime prove libere e le pre-qualifiche. Sabato, alle 10:45 è prevista la lotta per la pole position mentre la gara, che durerà sei ore, vedrà le vetture avviarsi sul rettilineo di partenza alle ore 18:00.
