Testo e foto MARCO FERRERO
Come noto a tutti gli appassionati, con la 6 Ore del Bahrain della scorsa settimana si è chiusa anche l’edizione 2021 del World Endurance Championship, il campionato che non solo nominalmente ma anche sostanzialmente ha raccolto l’eredità del Campionato del Mondo Prototipi degli anni ’70 – ’80.
Posto che i risultati della gara, e di conseguenza del campionato stesso, siano arcinoti a tutti, è appena il caso di rimarcare, a mente fredda e con un pizzico (e anche più) di orgoglio, la splendida vittoria di James Calado ed Alessandro Pier Guidi nella categoria delle vetture Gran Turismo, una vittoria ottenuta non certo facilmente contro avversari quali Porche ed Aston Martin e contro piloti di grande esperienza e talento.
Una vittoria che premia innanzitutto due piloti tanto generosi e professionali quanto umili e quasi schivi, dediti silenziosamente al loro lavoro e che fanno del lavoro di squadra la loro principale peculiarità, due piloti che nella loro carriera automobilistica hanno probabilmente raccolto meno di quanto la loro capacità avrebbe consentito, probabilmente sotto questo aspetto i due che lo hanno maggiormente meritato.
Una vittoria che premia anche la loro squadra, capace di supportarli durante tutto l’arco della stagione, sia sotto l’aspetto tecnico con meccanici infaticabili, sia sotto l’aspetto “tattico” nella gestione delle strategie, elemento quanto mai fondamentale nelle gare di durata.
Ci si permetta di enfatizzare con orgoglio questo ennesimo trionfo italiano, certamente non l’ultimo di una serie che la casa del Cavallino Rampante saprà ancora regalarci in futuro, a partire già dalla prossima stagione; ci si permetta di farlo con una carrellata fotografica della gara di Monza, altro elemento italiano che anche nel 2022 saprà riproporre la propria presenza in questo prestigioso campionato.
L’occasione è gradita per ricordare inoltre come la serie abbia già annunciato il suo calendario 2022, al pari di quello di quest’anno incentrato su sei prove, che di fatto vanno a coprire Europa, America, Medio Oriente ed Estremo Oriente, a rafforzare il concetto “mondiale” della serie; di seguito l’elenco delle prove programmate:
- 12/13 Marzo 2022 – Official Prologue – Sebring (USA),
- 18 Marzo 2022 – 1000 Miglia di Sebring (USA),
- 7 Maggio 2022 – TOTAL Energies 6 Ore di SPA – Francorchamps (BEL),
- 11/12 Giugno 2022 – 24 Ore di Le Mans (FRA),
- 10 Luglio 2022 – 6 Ore di Monza (ITA),
- 11 Settembre 2022 – 6 Ore di Fuji (JPN),
- 12 Novembre 2022 – 8 Ore di Bahrain (BAH).
L’appuntamento per tutti, piloti, team, addetti ai lavori, appassionati, è per metà marzo, per un campionato che saprà presentare qualche novità e si arricchirà di partecipanti, un campionato che, speriamo, porti ancora in alto i colori della Ferrari.
