Testo e foto MARCO FERRERO
Il GT World Challenge Europe, dopo le prime tre prove (Paul Ricard, Brands Hatch, Zandvoort) si appresta a svolgere il suo quarto appuntamento della stagione, il secondo a carattere “Endurance”, sul “tempio della velocità di Monza, il primo dei due appuntamenti italiani della serie, una gara attesa per iniziare a vedere chi possa puntare al titolo 2025 della serie.
Il programma dell’evento si snoderà a partire da venerdì, giorno nel quale avranno luogo le prime prove libere (1,5 ore la mattina, 1,5 + 1 ora al pomeriggio), per continuare il sabato mattina, con due ore di prove libere, preludio della sessione pomeridiana di 1 ora delle pre qualifiche; il clou dell’evento sarà però tutto concentrato nella giornata di domenica, con le qualifiche del mattino, anteprima della gara di 4 ore che si svolgerà nel pomeriggio.
Come sempre nelle competizioni di questo tipo, assolutamente necessario evitare di incorrere in incidenti nel corso delle qualifiche, stante come le quattro ore intercorrenti tra prove ufficiali e gara potrebbero non risultare sufficienti per rimettere in pista o per sistemare eventuali danni, anche se la storia ci ha insegnato come la professionalità dei meccanici dei team abbia saputo realizzare veri e propri miracoli sportivi.
Chi sia interessato ad attendere l’evento e/o voglia acquisire indicazioni utili il riferimento è sito ufficiale della serie https://www.gt-world-challenge-europe.com/, dove sarà possibile reperire le informazioni relative a timetable, iscritti, risultati e quant’altro relativo non solo all’evento di Monza ma anche a tutta la serie.
Da ricordare che l’edizione dello scorso anno, una delle più incerte ed imprevedibili della serie, lo scorso anno aveva visto il seguente podio:
1^ Ahmad Al Harthy – Sam de Haan – Jens Klingmann — BMW M4 GT3,
2^ Dries Vanthoor – Sheldon van der Linde – Charles Weerts — BMW M4 GT3,
3^ Alessio Rovera – Vincent Abril – Alessandro Pier Guidi — Ferrari 296 GT3;
un risultato a sorpresa, in quanto i vincitori erano parte della classe “Bronze”, quella di appartenenza dei piloti meno “importanti”, e certamente al cardiopalma, in quanto i primi tre arrivati erano racchiusi in poco più di due secondi.
Stanti queste premesse l’edizione 2025 del GT World Challenge a Monza si presenta decisamente intrigante, per quanto meno rilevante ai fini della classifica, in quanto lo scorso anno la tappa italiana era la terzultima della stagione, mentre quest’anno ritorna ad essere una delle prime del campionato, nel caso di specie la quarta.
Da ricordare in ultimo come il prosieguo della stagione vedrà lo svolgimento delle seguenti prove:
- Belgio – SPA-Francorchamps – 26–29 Giugno – Endurance,
- Italia – Misano Adriatico – 18–20 Luglio – Sprint,
- Francia – Magny Cours – 01–03 Agosto- Sprint,
- Germania – Nürburgring – 29–31 Agosto – Endurance,
- Spagna – Valencia – 19–21 Settembre – Sprint,
- Spagna – Barcelona – 10–12 Ottobre – Endurance.
Da venerdì tutti gli occhi saranno puntati sull’anello monzese, in attesa della gara di domenica e di quanto la stessa saprà riservare.
