Comunicato FERRARI
La Ferrari 296 LMGT3 numero 21 di Vista – AF Corse, con al volante Alessio Rovera, Simon Mann e François Heriau, scatterà dalla quarta posizione in griglia di partenza della 6 Ore di Imola, secondo appuntamento del FIA WEC 2025, in programma domenica 20 aprile. Undicesima casella per la vettura gemella numero 54 affidata a Davide Rigon, Francesco Castellacci e Thomas Flohr.
La prima sessione di qualifica, disputata con una temperatura dell’aria di circa 21°C e dell’asfalto intorno ai 38°C, ha visto in pista i piloti Bronze. Il francese Heriau ha ottenuto la seconda miglior prestazione in 1’43”498, un tempo valso alla vettura numero 21 l’ingresso nella Hyperpole. Sulla numero 54, invece, Flohr ha fermato i cronometri in 1’44”348, mancando di soli 41 millesimi di secondo la qualificazione tra i primi 10.
Per i dieci minuti della sessione decisiva – in condizioni climatiche e di asfalto analoghe alla precedente – a salire sulla numero 21 è stato, come prevede il regolamento di quest’anno, il pilota Silver dell’equipaggio, Simon Mann che, con il crono di 1’42”920 ha conquistato la seconda fila, ottenendo il quarto posto in griglia, a soli 565 millesimi dalla pole position.
La 6 Ore di Imola prenderà il via domani, domenica 20 aprile, alle ore 13.00.
Le voci dei piloti dopo la Hyperpole della 6 Ore di Imola
Le due Ferrari 296 GT3 di Vista AF Corse partiranno dalla quarta e dalla undicesima posizione alla 6 Ore di Imola, seconda prova del FIA WEC 2025, in programma domenica 20 aprile nella città emiliano-romagnola. La numero 21 dopo tre buone sessioni ha fatto segnare il secondo miglior crono nella prima sessione di qualifica con il pilota Bronze, François Heriau, che ha poi lasciato la vettura al Silver Simon Mann, che ha ottenuto il quarto tempo nella Hyperpole.
La numero 54 ha mancato invece l’ingresso nella sessione decisiva per soli 41 millesimi e partirà dalla undicesima casella in griglia con Davide Rigon, Francesco Castellacci e Simon Mann.
Simon Mann, 296 LMGT3 #21: “Francois Heriau ha fatto un buon lavoro nella prima sessione di qualifica e l’Hyperpole non è andata male. Penso che il quarto posto sia una buona posizione di partenza nella gara di domani, che sarà lunga e complessa, una prova che potrebbe essere caratterizzata, inoltre, da condizioni atmosferiche variabili. Essere nel gruppo di testa quindi è positivo, la vettura è competitiva, ha un buon bilanciamento e personalmente sono molto soddisfatto e fiducioso”.
Thomas Flohr, 296 LMGT3 #54 “È un peccato perché abbiamo mancato la Hyperpole per pochissimo. In ogni caso la gara sarà lunga e siamo tutti molto vicini in termini di tempi, tanto che sostanzialmente tutte le vetture sono racchiuse in un secondo. In una pista così stretta come Imola significa che ci prepariamo a una gara emozionante”.
