Si è svolta nella prestigiosa cornice del Pirelli Hangar Bicocca a Milano la conferenza stampa di presentazione del MotorLegendFestival 2018, in programma all’autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola dal 20 al 22 aprile.
Erano presenti i testimonial dell’evento Giacomo Agostini, Riccardo Patrese e Arturo Merzario, l’organizzatore Vito Piarulli e il managing director Andrea Gallignani.
Nel corso dell’incontro con la stampa sono state evidenziate le caratteristiche di una manifestazione unica nel panorama motoristico italiano.
VITO PIARULLI: “Cullavo da tempo il sogno di creare in Italia un evento in grado di riuscire ad avvicinare e coinvolgere i tanti appassionati e tifosi che non hanno avuto la fortuna di conoscere il mondo del motorsport che dagli Anni’70 ci ha portato ai giorni nostri. A lungo abbiamo seguito le manifestazioni più importanti al mondo per prendere spunto. Ci siamo domandati i motivi per i quali in Gran Bretagna o in Germania tutto ciò che è motorsport riesce a raccogliere per singoli eventi decine di migliaia di persone. Così abbiamo deciso di creare MotorLegendFestival: un contenitore variegato capace di offrire corse, incontri, dibattiti, sfilate dinamiche, mostre statiche con i grandi protagonisti e i mezzi meccanici più importanti di quell’epoca d’oro del motorsport. Il tutto però con la specificità italiana, la nazione che al motorismo ha forse donato di più nel corso della storia. La scelta dell’autodromo di Imola è stata naturale: siamo al centro della Motorvalley, uno dei simboli dell’eccellenza italiana nel mondo. Il supporto ricevuto da Ferrari Corse Clienti, che porterà in pista le monoposto delle F.1 Clienti e le splendide vetture dei Programmi XX, ha permesso di arricchire ulteriormente un programma già molto variegato in cui chiunque potrà vivere un weekend scandito da sogni ad occhi aperti. Non ci siamo dimenticati nemmeno delle due ruote: la presenza di Giacomo Agostini e dei tanti assi che scenderanno in pista è un altro elemento di grande appeal per gli appassionati”.
ANDREA GALLIGNANI:”Riuscire a coinvolgere piloti, vetture e marchi importanti non è stato semplice ma ho trovato una totale aderenza al progetto. Grazie ai FIA Masters Historic gli spettatori potranno vivere le emozioni di un autentico Gran Premio di San Marino con le monoposto di Formula 1 costruite dal 1966 al 1985 dotate del motore Cosworth. I FIA Masters Historic disputeranno nel corso di MotorLegendFestival le prime corse di campionato anche tra le vetture turismo, GT di varie decadi e porteranno come grande novità della stagione agonistica anche i prototipi e le GT realizzate dal 1995 al 2012. Novità sarà anche il Tecno Day, dedicato al primo costruttore italiano di automobili da corsa che, tra gli Anni’60 e ’70, mise in crisi il predominio dei telaisti britannici in Formula 3 e Formula 2. Martin Racing sarà con noi a Imola esponendo, in occasione del 50° anniversario dell’impegno del marchio nel mondo del motorsport, alcune tra le vetture di Formula 1 e Prototipi che portarono in gara quella prestigiosa livrea. Infine vorrei pubblicamente ringraziare Jacky Ickx, Mauro Forghieri e Paolo Barilla che saranno protagonisti domenica 22 aprile di uno speciale omaggio alla Ferrari 312 B recentemente restaurata con la quale il campione belga sfiorò il titolo mondiale e che guiderà per la prima volta proprio a Imola a distanza di 47 anni dalla sua ultima presa di contatto con la monoposto”.
GIACOMO AGOSTINI: “Complimenti agli organizzatori di MotorLegendFestival. Spesso ci chiediamo come mai all’estero ci siano 130.000 persone in eventi come quello di Goodwood, dove non ci sono gare autentiche. Grazie al MotorLegendFestival, al suo ricco programma, mi auguro che finalmente anche in Italia si comprenda l’importanza di cosa siano state le moto e le auto della nostra epoca. Sono poi legatissimo a Imola. Il vecchio circuito per me era una sorta di piccolo Tourist Trophy. Quando gareggiavo con la MV Agusta mi venivano i brividi nel vedere e nel sentirmi circondato da tanto pubblico così caloroso. Credo che queste emozioni potranno essere rivissute proprio nei giorni del MotorLegendFestival”.
RICCARDO PATRESE: “Imola è un po’ l’emblema della mia carriera. Mi fischiarono nel 1983 quando stavo vincendo il Gran Premio di San Marino, mi applaudirono quando trionfai nel 1990. Sono anche l’ultimo pilota italiano ad avere vinto quel Gran Premio ed è quindi stato spontaneo per me accettare l’invito di Vito Piarulli e Andrea Gallignani. Al Motor Legend Festival guiderò alcune monoposto e vetture prototipi, molte delle quali ho portato in pista nelle corse del mondiale. Credo che la gente, soprattutto i più giovani, si divertirà nell’osservare le vetture degli Anni’70, una diversa dall’altra, rumorose, con le gomme grandi. Questo tipo di manifestazione mancava in Italia ed è un bene che gli organizzatori abbiano avuto l’idea di caratterizzarla con una declinazione internazionale non dimenticando però quelle che sono le specificità di casa nostra”.
ARTURO MERZARIO: “A Imola ho vinto tante corse in ogni categoria. Ma quello che mi preme è parlare di MotorLegendFestival. Bisogna comunicare, far conoscere alle persone il senso di un festival che secondo me avrà la capacità di avvicinare la gente a un mondo che in molti hanno sognato, conosciuto superficialmente ma mai vissuto. L’idea è quella di creare una grande festa che non escluda nessuno, in cui piloti e tifosi possano essere l’uno vicino all’altro. Trasmettere la cultura del motorsport, cosa che in Italia spesso è mancata. La strada intrapresa dagli organizzatori è giusta: noi, protagonisti dell’evento, faremo tutto il possibile per renderla un successo”.
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