Comunicato RENAULT GROUP
- Nuova gamma Alpine: tre versioni dell’A110, tre filosofie
- Nuovo sistema multimediale Alpine
- Ottimizzazione prestazioni motore
- Nuovi equipaggiamenti
- Listino prezzi
- Scheda tecnica
Dal suo lancio a Dicembre 2017, l’Alpine A110 è stata proposta in diverse versioni, dall’Alpine A110 Première Edition degli esordi fino all’Alpine A110 Légende GT nel 2021.
Oggi, Alpine svela la sua nuova gamma A110:
- A110, l’originale
- Nuova A110 GT, la Gran Turismo
- Nuova A110 S, la Sportiva
Tre versioni, ognuna con la sua identità e la sua distintività. A modo loro, offrono tre esperienze di guida diverse, tuttavia autenticamente Alpine. Fedeli ai principi di leggerezza ed agilità di Alpine, sono motorizzate da un 4 cilindri 1.8 turbo con trasmissione automatica Getrag doppia frizione a umido con 7 rapporti.
L’Alpine A110 è la porta d’accesso al mondo Alpine. L’abbinamento del telaio “Alpine” con la motorizzazione da 252 cv procura un piacere di guida che rimanda alla Berlinetta. Leggera, precisa, briosa, l’A110 dimostra agilità e dinamicità in ogni circostanza.
La Nuova Alpine A110 GT è la coupé sportiva Gran Turismo della gamma. Con una motorizzazione da 300 cv abbinata al telaio “Alpine”, offre la sintesi ideale tra performance e comfort. Di rara versatilità ed eleganza, l’A110 GT è l’auto sportiva per gli spostamenti quotidiani, ma anche per i lunghi viaggi.
La Nuova Alpine A110 S è il top di gamma e pone l’accento sulle prestazioni. Il telaio “Sport” valorizza appieno il potenziale del motore da 300 cv. Sportiva nell’animo, è dotata, in opzione, di pneumatici semi-slick e Kit Aerodinamico specifico per soddifare i conducenti che vanno alla ricerca di una guida più spinta, soprattutto in pista. Tremendamente efficiente, l’A110 è un concentrato di emozioni.
L’apertura degli ordini della nuova gamma Alpine A110 è prevista per il 24 novembre, in funzione dei Paesi di commercializzazione.
«Il 2021 è un anno storico per Alpine. Quello del suo primo impegno in Formula 1, premiato dalla vittoria al Gran Premio di Ungheria, e della continuazione del programma di Endurance della Marca nella categoria top. È in quest’ottica che rientra la nuova gamma A110. Al tempo stesso, più leggibile e più performante, è il riflesso dei nostri obiettivi ambiziosi nel motorsport. »
Laurent Rossi, CEO di Alpine
Nuova gamma Alpine: tre versioni dell’A110, tre filosofie
Nuova Alpine A110 S, l’essenza della sportività
Con il badge S al posteriore e sulle soglie battitacco, la Nuova A110 S propone un’esperienza di guida intensamente sportiva ed intensamente Alpine, con una configurazione senza compromessi: 300 cavalli, telaio, freni, scarico e sedili sportivi. Di incredibile efficienza in ogni circostanza, la Nuova A110 S regala sensazioni su tutte le strade e a tutte le velocità. Può essere dotata, in opzione, di appendici aerodinamiche in carbonio, segno di grandi prestazioni, e di un’esclusiva carrozzeria bitono Orange Feu (Arancio Fuoco) con tetto Noir Profond (Nero Profondo).
L’equipaggiamento esterno comprende il monogramma Alpine nero, cerchi da 18” “GT Race” color nero brillante, pneumatici da 215/40 R18 all’anteriore e da 245/40 R18 al posteriore e pinze dei freni arancioni. L’abitacolo presenta finiture alto di gamma con sedili Sabelt® Sport regolabili a 2 vie, pedaliera sportiva in alluminio ed interni completamente rivestiti in microfibra con impunture arancioni abbinando le opzioni “Pack Microfibra” e “Sedili Sabelt® Racing”. Le cinture di sicurezza arancioni, i rivestimenti dei sedili 100% in microfibra e la predisposizione per l’installazione delle cinture a 6 punti sono opzioni specifiche per gli interni della Nuova A110 S.
Per le esperienze di guida più spinte, l’A110 S è dotata, in opzione, di pneumatici semi-slick Michelin PS Cup 2 Connect e di un “Kit Aero” che permette di aumentare la velocità massima a 275 km/h. Il kit è composto da un alettone posteriore in carbonio per un miglior carico aerodinamico, una lama anteriore in carbonio ed una carenatura che si estende all’anteriore sotto l’auto per incrementare l’efficacia dell’estrattore posteriore e del pianale piatto. A 275 km/h, la stabilità ad alta velocità è garantita dall’aumento della deportanza di 60 kg sull’avantreno, per la presenza della lama in carbonio, e di 81 kg al posteriore con l’alettone in carbonio. Si ottiene così una deportanza maggiore complessiva di 141 kg. La Nuova A110 S, così equipaggiata, può esprimere tutte le sue potenzialità in pista.
«La Nuova Alpine A110 S è la prima A110 dotata di alettone posteriore. Dai numerossissimi test effettuati sull’A110 nella galleria del vento, è emersa l’esigenza di un forte carico aerodinamico, indispensabile per permetterle di esprimersi alla massima velocità. Con il Kit Aerodinamico, siamo riusciti a raccogliere questa sfida. Con una velocità di punta di 275 km/h, l’A110 S è esteticamente bella, ma anche una belva da corsa pronta a sfidare il cronometro. »
Antony Villain, Direttore del Design di Alpine
La Nuova A110 S in sintesi:
- Potenza 300 cv
- Rapporto peso/potenza di 3,7 kg/cv
- Da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi
- 340 Nm di coppia da 2.400 a 6.000 giri/min.
- Velocità massima aumentata a 275 km/h (con “Kit Aero”)
- Telaio Sport: molle e barre antirollio ricalibrate, geometria dei treni specifica, molle elicoidali più rigide del 50%, ammortizzatori settati di conseguenza, barre antirollio vuote per ridurre il peso al minimo e più stabili del 100%, altezza libera dal suolo ridotta di 4 mm, finecorsa idraulici dello sterzo calibrati per un controllo ottimale della carrozzeria
- Peso a vuoto in ordine di marcia di 1.102-1.140 kg
- Sistema di scarico sportivo attivo
- Impianto frenante ad alte prestazioni Brembo®, dischi bi-material con diametro da 320 mm all’anteriore e al posteriore, con pinze arancio
- Cerchi da 18” “GT Race” nero brillante
- Pneumatici Michelin Pilot Sport 4 da 215/40 R18 per l’assale anteriore e da 245/40 R18 per l’assale posteriore
- Sedili sportivi Sabelt® regolabili a 2 vie, con architettura a vista e rivestimento misto pelle-microfibra nero con cuciture arancioni a contrasto.
NUOVA Alpine A110 GT, lA GRAN TURISMO ALLA FRANCESE
Inconfondibile per il colore di lancio Grigio Tuono e il badge GT al posteriore e sulle soglie delle portiere, la Nuova A110 GT costituisce il perfetto connubio tra performance ed eleganza, con il telaio “Alpine” ed una motorizzazione da 300 cv.
Inebria i sensi con la purezza della linea esterna, l’abitacolo raffinato e la meccanica di punta. L’equipaggiamento di serie comprende Park Assist (assistenza al parcheggio anteriore e posteriore e parking camera) e sedili Sabelt® Comfort regolabili a 6 vie in pelle con impunture Blu Alpine a contrasto.
La Nuova A110 GT in sintesi:
- Potenza 300 cv
- Da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi
- 340 Nm di coppia da 2.400 a 6.000 giri/min.
- Telaio “Alpine” e sospensioni anteriori e posteriori a doppio triangolo
- Peso a vuoto in ordine di marcia 1.119-1,140 kg
- Sistema di scarico sportivo attivo
- Impianto frenante ad alte prestazioni Brembo, dischi con diametro di 320 mm all’anteriore e al posteriore con pinze color blu
- Cerchi da 18” “Légende” neri diamantati
- Pneumatici Michelin Pilot Sport 4 da 205/40 R18 per l’assale anteriore e da 235/40 R18 per l’assale posteriore
- Sedili Sebelt® Comfort regolabili a 6 vie in pelle nera o marrone con impunture Blu Alpine a contrasto
Alpine A110, l’ORIGINALE
Contraddistinta dal badge A110, l’A110 è campionessa di agilità e dinamicità, grazie alla suddivisione ottimale della massa (44% all’anteriore e 56% al posteriore, motore in posizione centrale posteriore) e alla leggerezza (1.102 kg a vuoto). Dotata di telaio “Alpine” e sedili sportivi Sebelt®, l’A110 è pura fonte di piacere di guida, grazie alla sua efficienza e comportamento comunicativo in ogni circostanza.
L’A110 in sintesi:
- Potenza 252 cv
- Da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi
- 320 Nm di coppia da 2.000 a 4.800 giri/min.
- Telaio “Alpine” e sospensioni anteriori e posteriori a doppio triangolo
- Peso a vuoto in ordine di marcia 1.102-1,140 kg
- Impianto frenante Brembo® con diametro di 296 mm all’anteriore e al posteriore e pinze color nero antracite
- Cerchi da 17” a 10 razze
- Pneumatici Michelin Pilot Sport 4 da 205/45 R17 per l’assale anteriore e da 235/45 R17 per l’assale posteriore
Sedili sportivi Sebelt® regolabili a 2 vie con rivestimento misto pelle-microfibra nero con cuciture grigie a contrasto.
