comunicato BENTLEY
- La serie di continuazione della soffiante raggiunge un traguardo importante man mano che il modello digitale viene completato dal team di lavoro a domicilio
- Dodici serie basate sul “Team Blower” di Bentley sovralimentato da 4½ litri costruito e pilotato da Sir Tim Birkin
- Combinazione di scansione laser e misurazione di precisione utilizzata per creare un modello digitale accurato per la produzione di nuove parti
- Dodici clienti ora specificano le opzioni di colore e finiture per le loro auto Continuation
- Serie consegnate dalla divisione Classic di Bentley Mulliner
- Le nuove auto formano la prima serie di continuazione di auto da corsa prebellica al mondo
(Crewe, 16 aprile 2020) Il progetto Bentley Blower Continuation Series ha raggiunto questa settimana un’importante pietra miliare, con il completamento del modello CAD digitale (Computer Aided Design) che servirà come riferimento principale di progettazione e ingegneria per le nuove auto.
Annunciata lo scorso anno, la Blower Continuation Series è una serie di dodici nuovi Bentley Blower, ognuno dei quali sarà una copia meccanica esatta del Blower del Team del 1929 costruito e gestito da Sir Tim Birkin, e ora probabilmente il Bentley più prezioso del mondo. Le vetture di seguito sono prodotte da un team dedicato nella divisione Classic di Bentley Mulliner, che si è tagliato i denti sulla Bentley Corniche del 1939 recentemente restaurata e che ora stanno lavorando con un team di specialisti vintage per riprogettare e costruire la suite di parti necessarie per dare vita alla nuova serie di auto.
Tutte e dodici le nuove auto sono già vendute a appassionati collezionisti di tutto il mondo e le prime fasi di costruzione del prototipo ingegneristico della Bentley – Car Zero – inizieranno sul serio presto.
Il soffiatore a squadra di Bentley è stato accuratamente smontato e poi ricreato nel mondo digitale attraverso una combinazione di scansione laser di precisione e misurazione intricata della mano. Il modello CAD finito comprende 630 componenti in 70 assiemi e ha dimensioni superiori a 2 GB.
Dall’inizio alla fine ci sono voluti 1200 ore-uomo per due ingegneri CAD dedicati per completare il modello dai dati di scansione e dalle misurazioni, e il risultato è che un modello digitale accurato e completo per una Bentley degli anni ’20 esiste ora per la prima volta. Gli ingegneri sono stati in grado di completare il modello lavorando a distanza durante la crisi COVID-19.
Oltre al processo di assistenza allo sviluppo della progettazione e dello sviluppo delle parti, il modello CAD è stato anche in grado di aiutare con le specifiche delle auto dei singoli clienti, con il team di progettazione di Bentley in grado di creare rendering accurati a colori dai dati. Mentre le auto della serie Continuation saranno meccanicamente identiche a quelle del Team Blower, i clienti sono ora in procinto di scegliere le proprie palette di colori e materiali esterni e interni in modo che le auto siano visivamente distintive dal loro predecessore.
The Team Blowers
Solo quattro originali “Team Blowers” furono costruiti per le corse da Birkin, alla fine degli anni 1920. Tutti furono fatti una campagna sulle piste d’Europa, con l’auto più famosa – la Team Car n. 2 di Birkin, immatricolazione UU 5872 – che correva a Le Mans e giocava un ruolo chiave nella vittoria della Bentley Speed Six della fabbrica nel 1930. È questa macchina , ora il soffiatore del team di Bentley – numero di telaio HB 3403 – che è l’esempio principale per la serie di continuazione. Utilizzando gli stampi e le maschere originali degli anni ’20 e una serie di utensili manuali tradizionali insieme alla più recente tecnologia di produzione, vengono creati 12 set di parti, prima che i tecnici specializzati di Bentley Mulliner assemblano i nuovi soffiatori.
La Team Car originale di Bentley verrà quindi riassemblata, con il team storico che coglie l’occasione per completare un’ispezione dettagliata con un restauro meccanico comprensivo e conservativo ove richiesto per riportare la vettura alle specifiche originali del 1929. L’auto vecchia di 90 anni viene ancora utilizzata regolarmente su strada, compreso il completamento della Mille Miglia 2019, le corse in collina al Goodwood Festival of Speed e un recente tour lungo la costa della California, tra cui una parata a Laguna Seca e culminando nel Pebble 2019 Beach Concours d’Elegance, dove l’auto è apparsa con due degli altri tre Team Blower.
Come continuazioni dell’originale Team Blower, ciascuna delle nuove vetture della serie Continuation presenterà motori a quattro cilindri e 16 valvole con un basamento in alluminio con rivestimenti dei cilindri in ghisa e testata in ghisa non rimovibile. Il compressore sarà una replica esatta del compressore di tipo root Amherst Villiers Mk IV, aiutando il motore 4398 cc a sviluppare 240 CV a 4.200 giri / min. La struttura dell’auto sarà un telaio in acciaio stampato, con sospensioni a balestra semiellittiche con copie degli ammortizzatori Bentley & Draper. Le ricreazioni dei freni a tamburo meccanici Bentley-Perrot da 40 cm (17,75 “) e lo sterzo a vite senza fine e il settore completano il telaio.
Bentley Mulliner – Divisione Bespoking e Coachbuilding di Bentley
Il nome Mulliner si intreccia con la costruzione di carrozze dal 1760, quando Francis Mulliner fu incaricato di costruire carrozze per la Royal Mail. Nel 1870, suo nipote Robert formò la Mulliner London Limited e gli affari sbocciarono con l’avanzata degli autobus a motore meccanico. All’inizio del 1900 avevano aperto uno showroom nella prestigiosa Mayfair di Londra.
L’Olympia Show di Londra del 1923 vide la prima collaborazione tra il figlio di Robert, HJ Mulliner e Bentley, un 3½ litri su misura. Mulliner ha continuato a creare molti altri corpi Bentley nei decenni seguenti, e il legame tra le due società fu formalizzato nel 1959, con Mulliner che divenne parte ufficiale di Bentley.
Oggi l’officina Bentley Mulliner ha sede presso lo stabilimento Bentley di Crewe e gestisce un’offerta di tre portfolio:
- Bentley Mulliner Classic, prima in esecuzione del progetto Blower Continuation Series e del restauro Corniche del 1939
- Collezioni Bentley Mulliner, offrendo un servizio personalizzato e personalizzato ai modelli di produzione tradizionali di Bentley
- Bentley Mulliner Coachbuilt, creando una serie unica e limitata di carrozzerie su misura su specifica del cliente, tra cui la Bentley Mulliner Bacalar recentemente annunciata.
