Testo e foto MARCO FERRERO
L’unica categoria non presente alla rassegna del “Dix Mille Tours” del Paul Ricard sarà quella delle “Group C”, le vetture da sempre forse più ammirate nel panorama delle manifestazioni di Peter Auto, quelle per certi versi più estreme, gli ultimi prototipi prima dell’era delle vetture LMP e, successivamente, Hypercar; una mancanza che certamente non passa inosservata, e che lascia qualche rammarico, stante come la varietà di vetture che si sarebbe potuta ammirare sarebbe stata, già di per se, uno spettacolo.
Il programma di Peter Auto del 2026 per questa classe, a parte le giornate di test del Paul Ricard di inizio stagione, prevede infatti solo le tre seguenti manifestazioni:
- Espíritu de Montjuïc, Barcelona,
- Spa-Classic, Spa-Francorchamps,
- Imola-Classic, Autodromo Internazionale E. e D. Ferrari;
In merito a quest’ultimo evento, da ricordare che la kermesse imolese avrà luogo nel weekend del 16-18 ottobre, e che gli appassionati avranno tutto il tempo per organizzarsi per quel fine settimana.
Il tutto, ovviamente, con la speranza che la partecipazione sia nutrita, in quanto negli ultimi anni la classe, evento di Le Mans Classic a parte, ha evidenziato un calo nelle presenze; molto probabilmente il problema risiede non tanto nei costi (chi possiede queste vetture non ha certo problemi economici) quanto in questioni di natura più strettamente tecnica, in quanto la revisione di certi motori può richiedere molto più del tempo che intercorre tra un evento, e la Le Mans Classic ha avuto luogo nel weekend del 5 luglio…
Il rammarico aumenta se si guarda alla qualità che la categoria può offrire; il link che segue del sito ufficiale dell’organizzazione https://files.peterauto.fr/share/h4UFKdtc3lmzJgcdvPBq (a proposito, è vivamente suggerita un’occhiata al suo contenuto!), che riporta le vetture elegibili, quelle che possono partecipare agli eventi, elenca quanto si potrebbe ammirare, e riporta un’elencazione quasi enciclopedica della varietà di vetture che si sono potute ammirare nel corso degli anni ’90 e che potrebbero presenziare alle competizioni.
Ovviamente, nell’elenco non si può non notare la mancanza di vetture del Cavallino Rampante, che però, giusto ricordarlo, in quegli anni non gareggiavano nel campionato prototipi…
Una classe meravigliosa che, pur se non presente, non va certamente dimenticata; a tal fine in allegato a queste righe si riporta qualche immagine, raccolta nel corso di eventi passati, delle vetture che si sono ammirate in pista e che hanno riportato indietro la memoria in un passato neppure troppo lontano nel quale molte case automobilistiche hanno lottato per il titolo.
