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Dopo aver annunciato la separazione da Sergio Perez col solito comunicato strappalacrime intriso di ipocrisia, la Red Bull ha confermato l’arrivo di Liam Lawson che ha bruciato sul filo di lana Yuki Tsunoda, spinto da Honda. E questo fa capire come il colosso nipponico non abbia più tanta voce in capitolo nella scelta dei piloti o delle forniture a Red Bull che, dal 2026, passa al motore Ford realizzato dalla stessa struttura Red Bull in Austria. Il posto liberatosi in Racing Bulls verrà preso da Isack Hadjar, franco algerino, che affiancherà Tsunoda nel team di Faenza.
CHI E’ HADJAR IL NUOVO ARRIVATO IN F.1
La biografia di Hadjar recita che è nato a Parigi, (28 settembre 2004), ha debuttato nel mondo delle formule nel 2019 partecipando al Campionato francese di Formula 4. Nel 2020 ha debuttato nella stessa categoria ma negli Emirati Arabi proseguendo nella formula francese, chiudendo terzo alle spalle del campione Ayumu Iwasa, anche candidato al sedile faentino. Nell’inverno del 2021 ha partecipato ai primi tre round della Formula 3 asiatica con il team Evans GP. Nello stesso anno partecipa anche alla Formula 3 europea regionale con il team francese R-ace GP. Ha conquistato il suo primo podio con un terzo posto a Barcellona, sull’iconico Circuito di Monaco ha ottenuto la sua prima pole position e la sua prima vittoria davanti al compagno di team Zane Maloney, che ha salutato definitivamente la famiglia Sauber per concentrarsi sulla Formula E dove ha già debuttato con l’E-Prix di San Paolo. Nell’ultimo round a Monza, Hadjar è arrivato secondo in gara-1 per poi vincere gara-2 davanti alla Prema di Paul Aron, adesso terzo pilota di Alpine.
