DI PAOLO CICCARONE
Si è scoperta la causa del ritiro di Lando Norris nel recente GP Olanda. A cedere è stato un raccordo dell’olio che collega il motore Mercedes al radiatore nella fiancata. Il pezzo è costruito dalla McLaren e non ha niente che vedere col propulsore, che è gestito da Mercedes direttamente. Il cedimento ha bloccato la rincorsa mondiale di Lando che con un 25 a 0 subisce uno dei colpi più pesanti della stagione.
La McLaren sta indagando per capire se si sia trattato di un errore di montaggio oppure si ci sono difetti nel pezzo che, finora, non ha mai mostrato segni di debolezza. Probabilmente si tratta di una sfortunata coincidenza, acuita dal fatto che parte del team, anche se non viene detto, parteggia pienamente per Norris, pilota inglese in un team inglese. La supervisione del TP, Andrea Stella, ha finora garantito parità di trattamento per i due piloti e il rispetto delle regole di ingaggio, ma nel team qualcuno è più felice se vince Norris invece di Piastri, cosa che pure Mark Webber, manager di Piastri, ha notato in alcune occasioni…
